Beschreibung
Stage6 Sport Pro variator for 50cc Piaggio Zip
The Stage6 Sport Pro is a high-quality CVT for 50cc four-stroke engines that noticeably improves both acceleration and top speed of 4T scooters. This is one of the most efficient and powerful tuning options for four-stroke engines, that are typically rather limited when it comes to increasing performance.
benefits of Stage6 Sport Pro 4T CVT
Smooth starts: The Sport Pro leads to smooth starts making the riding experience particularly pleasant.
Improved acceleration and higher top speed: Optimized shifting and an increased power level improve acceleration and allow for higher top speeds.
Smooth shifting and mechanical smoothness: Sport Pro ensures smooth shifting and greater mechanical smoothness even at high speeds.
Consistent performance: The system offers consistent performance that a standard scooter cannot offer.
High quality: Extremely resistant chrome coating to reduce friction and wear, for maximum product life.
To further optimize the performance of your Piaggio 4-stroke scooter, we recommend combining the variator with the Stage6 Sport Pro clutch for Piaggio 50 4T from the same series, together with a new clutch bell and a new V-belt. To make the settings easier, you should purchase a tuning set with diffferent 19x15.5mm rollers.
Scope of delivery Stage6 Sport Pro Vario
Sport CVT with ramp plate, sleeve, weights, shims and contra spring
CVT Weights 19x15.5 mm - 9g: Including six 9g rollers, ideal for original setups
Two shims: 2x shims that allow the bushing length to be precisely adjusted to the size of the V-belt.
Torque spring (soft): For even acceleration and smooth shifting behavior.
- For Piaggio 50cc 4-stroke engine
Stage6 Sport Pro
Die Sport Pro Serie von Stage6 besteht aus verschiedenen Variomatik Komponenten. Vario, Kupplung, Keilriemen und Komplettkit sind für Sport und Racing Setups gedacht.
Stage6 hat Formen und Materialien überarbeitet, um die Leistung des Variomatik Getriebes im Vergleich zum Original zu verbessern und der Leistungssteigerung durch den Einbau eines Sport Zylinders anzupassen.
Roller Variomatik
Motorroller oder Scooter sind mit einem Stufenlosen Getriebe ausgestattet, der sog. Variomatik, auch Variator oder kurz Vario genannt.
AuFbau Roller Vario:
- Vordere Riemenscheibe, beweglich. Sie enthält die Vario-Rollen und hat eine spezielle Form mit einer schrägen Oberfläche, damit sich der Keilriemen frei auf und ab bewegen kann.
- Steigscheibe: Hält die Rollen an Ort und Stelle.
- Variomatikhülse: Dient als Lager für den Variator, der sich axial hin- und herbewegt, d.h. öffnet und schließt.
- Variorollen: Einstellgewichte, die eine entscheidende Rolle bei Funktion und Leistung spielen.
original, Sport und Oversize Varios
- Original: Original Varios bzw. eine Variomatik in Erstausrüsterqualität sind mit einer Drossel versehen, um die Geschwindigkeit auf 45 km/h zu begrenzen. Es gibt Fahrer, die die Drossel entfernen, um ihren Roller zu entdrosseln und die volle Leistung ohne Einschränkungen zu genießen.
- Sport: Sport-Varios sind leichter als der Original-Variator und zeichnen sich durch spezielle Steigungswinkel und eine spezielle Beschichtung aus, wodurch die Höchstgeschwindigkeit, vor allem aber die Beschleunigung erhöht wird.
- Oversize: Basiert auf demselben Prinzip wie der Sport-Variator, weist aber größere Abmessungen auf. Mit einer Oversize / Overrange Vario lässt sich die Leistung des Rollers noch weiter steigern.
Ihr solltet außerdem immer den Keilriemen zusammen mit dem Variator ersetzen oder gleich ein komplettes Vario-Kit nehmen.
