Beschreibung
Polini's popular Hi-Speed variator is also available for 50cc 4-stroke engines: Polini Variator Hi Speed Yamaha Aerox 50cc 4-stroke. It is a "standard" model and can be used with the original torque drive and a standard V-belt.
Redesigned and optimized angles extend the transmission range and lead to noticeably more power, which mainly shows in better acceleration and take-offs, top speed is slightly increased, as well. The hard chromium plated roller tracks lead to excellent and extremely smooth running performance and increase the service life of the variator.
The CVT comes with a harder torque spring (+ 87%) and reinforced clutch springs (+ 35% for clutch engagement + 500 rpm). Polini strongly recommends to use a lambda emulator (P171.0010) to adjust the air/fuel ratio to increase performance so it better matches the variator.
The kit includes:
- complete variator with sleeve and ramp plate with sliders
- 6x roller weights 16x13mm à 4,9g
- torque spring + 87%.
- 3x reinforced clutch springs + 35%
For Yamaha Aerox 50cc 4-stroke
Polini Hi-Speed
Die berühmte Marke Polini hat seit vielen Jahren die "Hi-Speed" Varios im Programm. Natürlich wurde die Variomatik Reihe im Laufe der Zeit weiterentwickelt und verbessert, aber das Grundprinzip ist immer noch dasselbe: eine Sport Vario für originale und leicht getunte Motoren mit einem spürbaren Leistungszuwachs im Vergleich zur original Vario.
Leistung Polini High Speed variomatik
Mit neu berechneten und optimierten Winkeln ermöglicht die Hi-Speed Variomatik einen erweiterten Leistungsbereich. Dies zeigt sich vor allem in spürbar besserer Beschleunigung, aber auch in einer etwas höheren Endgeschwindigkeit.
Durch zwei eingearbeitete O-Ringe erhält die Laufbuchse eine höhere Schmierung, das Ergebnis ist eine geringere Reibung.
Die reibungsarme, robuste Chrombeschichtung sorgt für reduzierten Verschleiß und erhöhte Lebensdauer.
Bei stark getunten Motoren und Motoren mit wesentlich vergrößertem Hubraum lohnt sich die Verwendung einer Overrange Variomatik.
Roller Variomatik
Motorroller oder Scooter sind mit einem Stufenlosen Getriebe ausgestattet, der sog. Variomatik, auch Variator oder kurz Vario genannt.
AuFbau Roller Vario:
- Vordere Riemenscheibe, beweglich. Sie enthält die Vario-Rollen und hat eine spezielle Form mit einer schrägen Oberfläche, damit sich der Keilriemen frei auf und ab bewegen kann.
- Steigscheibe: Hält die Rollen an Ort und Stelle.
- Variomatikhülse: Dient als Lager für den Variator, der sich axial hin- und herbewegt, d.h. öffnet und schließt.
- Variorollen: Einstellgewichte, die eine entscheidende Rolle bei Funktion und Leistung spielen.
original, Sport und Oversize Varios
- Original: Original Varios bzw. eine Variomatik in Erstausrüsterqualität sind mit einer Drossel versehen, um die Geschwindigkeit auf 45 km/h zu begrenzen. Es gibt Fahrer, die die Drossel entfernen, um ihren Roller zu entdrosseln und die volle Leistung ohne Einschränkungen zu genießen.
- Sport: Sport-Varios sind leichter als der Original-Variator und zeichnen sich durch spezielle Steigungswinkel und eine spezielle Beschichtung aus, wodurch die Höchstgeschwindigkeit, vor allem aber die Beschleunigung erhöht wird.
- Oversize: Basiert auf demselben Prinzip wie der Sport-Variator, weist aber größere Abmessungen auf. Mit einer Oversize / Overrange Vario lässt sich die Leistung des Rollers noch weiter steigern.
Ihr solltet außerdem immer den Keilriemen zusammen mit dem Variator ersetzen oder gleich ein komplettes Vario-Kit nehmen.
Variomatik wechslen
| CVT Variator Polini Hi Speed Yamaha Aerox 50cc 4-stroke | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | U241.746 |
| EAN | 8054705116056 |
| Gewicht | 0,67 kg |
| Series | Hi-Speed |
| Brand | Polini |
| Product type | CVT |
| Roller size | 16 x 13 mm |
| Roller weight | 4,9 gr |
