Beschreibung
Oil seal set polini aM6
2x Viton / polymer oil seals Evolution for Minarelli AM6 from Polini. The 2 high-quality oil seals (for crankshaft) are made of Viton® with low-friction polymer-coated lips. Perhaps the best seals on the market. These seals should be replaced every time the crankshaft is installed / reinstalled.
Note: We strongly recommend changing the oil seals every time you remove / install the crankshaft.
technical data AM6 crankshaft oil seals:
- Material: Viton® / polymer
- Sizes: 17x35x8 mm and 24x35x7 mm
- Supplied as a set
- Minarelli AM6 (Aprilia RS / RX 50, Beta RR 50, MBK X-Limit, Yamaha DT50 R, Rieju MRT, etc.)
wozu dient eine Dichtung?
Es gibt die unterschiedlichsten Arten von Dichtungen oder Dichtungssätzen in einem Motors, z. B. Zylinderdichtungen, Einlassdichtung, Wellendichtringe, Motorgehäusedichtung, Auspuffdichtung, Vergaserdichtung oder Motordichtungssätze. Sie haben alle die gleiche Funktion: die Dichtheit zwischen Bauteilen zu gewährleisten.
Wann und warum sollte man eine Motordichtung wechseln?
Bei der Wartung eures Zweirads oder beim Austreten von Flüssigkeiten solltet ihr euch unbedingt an diese wichtige Regel halten: Alte Dichtungen immer durch neue Dichtungen ersetzen.
Beschädigte oder abgenutzte Dichtungen können ihren Job nicht mehr optimal erledigen, die abzudichtenden Teile werden nicht mehr ausreichend abgedichtet, was zu schwerwiegenden Folgeschäden führen kann.
Bevor ihr eine neue Dichtung einbaut, müsst ihr die Dichtungsfläche gründlich reinigen und entfetten.
Man kann in einigen Fällen auch Silikon Dichtmasse als Alternative zu Papier- oder Metalldichtungen verwenden. Aber Obacht, O-Ringe und Wellendichtringe können nicht durch Dichtmasse ersetzt werden.