Beschreibung
MVT SC G2B Racing crankshaft MBK 51
The MVT SC crankshaft MBK 51 G2A is a high performance component for MBK 51 motorcycles with original crankcase (G1 and G2A) and AV10 engine. This crankshaft is perfectly designed for the MVT S-Race cylinder 50cc and is suitable for setups that require high strength, for 50cc motorcycles or more.
Construction MVT SC moped crankshaft
MVT offers a racing crankshaft made of high-strength forged steel with 41.8 mm stroke, reinforced connecting rod and piston pin bearing, which is designed for high loads and a long service life. The crankshaft is designed for 13mm piston pins and allows the optional installation of a 12x17x14 mm needle cage for 12mm piston pins, which is available separately. The variator stub has a diameter of 16 mm and is therefore compatible with CVTs from well-known brands such as Malossi, Doppler and Bidalot.
Professional tip: For a longer service life of the engine, we recommend the 6303 C3 + 6204 C3 bearing kit with seals. Available separately in our store.
Technical data crankshaft MVT SC G2A for MBK 51
- Range: Racing
- Stroke: 41.8 mm
- Diameter of CVT side stump: 16 mm
- Connecting rod: Reinforced
- Small end bearing: 13x17x16 mm (optional 12x17x14 mm)
- Material: Forged steel
Attention! This crankshaft does not have a woodruff key, please take into account during assembly.
Wie wechselt man eine Kurbelwelle?
Die Kurbelwelle ist eine der Hauptkomponenten des Motors und für den reibungslosen Betrieb von Motorrad, Roller und Mofa zuständig, egal ob mit Zweitakt- oder Viertaktmotor. Die Langlebigkeit des Motors hängt nicht nur vom einwandfreien Zustand der Kurbelwelle ab, sondern auch davon, dass sie richtig montiert ist.
Für eine fachgerechte Montage der Kurbelwelle empfehlen wir unser Tutorial: Ausbau und Einbau einer Kurbelwelle.
Wie kann ich feststellen, ob meine Kurbelwelle defekt ist?
Eine kaputte Kurbelwelle verursacht metallische Geräusche, ungewöhnliche Vibrationen, undichte Wellendichtringe und verringert die Leistung des Zweirads drastisch. In jedem Fall muss das Fahrzeug sofort angehalten werden, damit der Schaden nicht noch größer wird.
Bitte beachtet, dass bei jedem Wechsel und Wartung der Kurbelwelle neue Kurbelwellenlager eingebaut werden müssen.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
| Crankshaft MBK 51 MVT SC stroke 41,8mm (G1 / G2A) | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | MVT-VI40 |
| EAN | 3701674300591 |
| Gewicht | 1,50 kg |
| Brand | MVT |
| Product type | Crankshaft |
| Tuning level | Racing |
| Stroke | 41,8 mm |