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Crankshaft 47mm stroke / 100mm conrod Stage6 R/T 100FL for Malossi C-One / RC-One crankcase
Crankshaft 47mm stroke / 100mm conrod Stage6 R/T 100FL for Malossi C-One / RC-One crankcase
Crankshaft 47mm stroke / 100mm conrod Stage6 R/T 100FL for Malossi C-One / RC-One crankcase
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Stage6 R/T
Artikel-Nr.: S6-7916699

Crankshaft 47mm stroke / 100mm conrod Stage6 R/T 100FL for Malossi C-One / RC-One crankcase

RRP
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Beschreibung

Stage6 R/T high-end crankshaft

Crankshaft 47mm stroke / 100mm connecting rod Stage6 R/T 100FL for Malossi C-One / RC-One cases, latest development of the Stage6 R/T Team. The crankshaft can be mounted with the Malossi C-One or RC-One cases!

The high-end racing crankshaft was clearly designed for racing and to get the maximum power out of the Stage6 RT FLR 100cc cylinder .

As a central part of the engine, the crankshaft is an essential element for the stability of an engine, but above all for the optimal power transmission of the engine and resulting power and torque.

Stage6 R/T tuning crankshaft

In contrast to conventional crankshafts, the lower crank pin of the Stage6 R/T shaft was dimensioned to 20mm. The bearing on the lower connecting rod eye was chosen correspondingly larger. This leads to the fact that the pressing of the cheeks is much stiffer and the entire crankshaft is much more durable. At peak powers over 40PS and especially in circuit use, a must have (Bigger is simply better here).
Of course, special attention was also paid to the design and balancing of the crankshaft, especially in view of the use with the RT100cc cylinder.

The crankshaft is manufactured in Italy with the highest quality standards:

  • high-end balancing using six high-density Tungsten inserts (17.6 g / cm3) and ultra-light connecting rod (less than 80 g)
  • noticeable power increase in both low as well as high rpm range
  • all Stage6 R/T crankshafts are controlled for oscillation within max 0,02mm to maximally reduce vibrations
  • hot forged shafts made of case hardened 18 Ni Cr Mo5 steel
  • thread rolling by cold forming (not cutting) for increased durability
  • heat treatments with controlled HRC (hardness) on shafts and axles
  • double hardening cycle for the connecting rod, also with controlled hardness
  • CNC-machined connecting rod with final quality check of hole parallelism
  • perfect surface finish by grinding and lapping for better reliability with 100% dimensional stability
  • HQ small end bearing, silver plated, designed for high speeds

All crankshafts are coated with a heavy layer of oil for protection. They should be thoroughly cleaned with fuel before assembly.

TECHNICAL DETAILS FOR STAGE6 R/T crankshaft 100FL:

  • High end crankshaft
  • Crankpin 20mm x 41mm
  • Stroke 47mm
  • Connecting rod 100mm (12 to 14mm piston pin depending on bearing)
  • Diameter crank webs: 79mm
  • Weight: 1,8kg
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Warnungen und Hinweise

Wie wechselt man eine Kurbelwelle?

Die Kurbelwelle ist eine der Hauptkomponenten des Motors und für den reibungslosen Betrieb von Motorrad, Roller und Mofa zuständig, egal ob mit Zweitakt- oder Viertaktmotor. Die Langlebigkeit des Motors hängt nicht nur vom einwandfreien Zustand der Kurbelwelle ab, sondern auch davon, dass sie richtig montiert ist.

Für eine fachgerechte Montage der Kurbelwelle empfehlen wir unser Tutorial: Ausbau und Einbau einer Kurbelwelle.

Wie kann ich feststellen, ob meine Kurbelwelle defekt ist?

Eine kaputte Kurbelwelle verursacht metallische Geräusche, ungewöhnliche Vibrationen, undichte Wellendichtringe und verringert die Leistung des Zweirads drastisch. In jedem Fall muss das Fahrzeug sofort angehalten werden, damit der Schaden nicht noch größer wird.

Bitte beachtet, dass bei jedem Wechsel und Wartung der Kurbelwelle neue Kurbelwellenlager eingebaut werden müssen.

Tuning Level: High End

Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.

Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.

Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.

    Technische Details
    Crankshaft 47mm stroke / 100mm conrod Stage6 R/T 100FL for Malossi C-One / RC-One crankcase
    Artikel-Nr.S6-7916699
    EAN4051272013430
    Gewicht0,02 kg
    SeriesR/T
    BrandStage6 R/T
    Product typeCrankshaft
    Tuning levelHigh-end
    Piston pin14 mm
    Needle bearing14x17x16,6mm
    Stroke47 mm
    Conrod length100 mm
    Unsere Empfehlungen
    Unsere Alternativen
    Kompatible Fahrzeuge zu diesem Artikel
    Aprilia
    Derbi
    Gilera
    Italjet
    Piaggio
    Vespa
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