Beschreibung
Clutch Springs Satz Polini Yamaha 125 - 250cc
Set of clutch springs from Polini. Tuned engines show maximum power in the upper rpm range. There are sometimes power losses in the lower ranges which leads to poor pull. However, this can be compensated for by clutch springs of different strengths. Harder springs make the clutch engage at higher rpms, this leads to improved off-the-line acceleration / pull.
- The kit includes: 3 set of springs
- Spring rate: 2mm + 20% / 2,2mm +35% / 2,2mm + 50%
Kupplungsfedern
Egal, welche Art von Kupplung in eurem Zweirad verbaut ist (Mehrscheiben Ölbad Kupplung im Ölbad, Fliehkraftkupplung ...), immer werden beim Kuppeln auch Federn gebraucht. Diese Federn sehen zwar nicht alle gleich aus, aber sie haben mehr oder weniger die gleiche Funktion, nämlich den Kraftschluss der Kupplung herzustellen bzw. ein- / auszukuppeln.
Bei einer Mehrscheibenkupplung wie sie in Schaltmopeds, Motocross Maschinen und Motorrädern zu finden sind, ermüden und schrumpfen die Federn im Laufe der Zeit, und wenn sie letztendlich zu klein sind, rutscht die Kupplung durch.
Bei Motocross Bikes sieht man auch immer häufiger Membranfedern (Typ KTM). In diesem Fall ist die Feder eine Art große, gewölbte Scheibe. Sie muss ausgetauscht werden, wenn sie zu flach wird, was ebenfalls zum Kupplungsrutschen führt.
Es gibt auch Trockenkupplungen (Typ Ducati), die man manchmal auf getunten 50ccm Motorrädern findet. Die Federn sind ähnlich wie bei den Ölbadkupplungen.
Bei einem Roller mit Fliehkraftkupplung werden verlieren die Federn nach und nach ihre Spannung, was das Einkuppeln immer schwammiger macht.
| Clutch Springs Satz Polini Yamaha 125 - 250cc | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | P245.082 |
| EAN | 8054705080234 |
| Gewicht | 0,07 kg |
| Brand | Polini |
| Product type | Clutch springs |