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Malossi AM6 clutch springs
Malossi
Artikel-Nr.: M2912235

Clutch Springs Malossi Racing AM6

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Beschreibung

Clutch springs Malossi am6

Reinforced clutch springs from Malossi for the original clutch. They are made of pre-tempered steel alloyed with chrome-silicon, which gives them a high resistance to deformation. Reinforced clutch springs are recommended even for lightly tuned engines to prevent the clutch from slipping. With these clutch springs, the clutch engages later, which improves the pulling of your scooter.

Function of reinforced clutch springs

The clutch springs determine the speed at which the engine transmits power to the wheel. The harder the springs are, the higher the engine speed at which the clutch engages. This allows the engine to reach its optimum power point before starting off, which improves acceleration and the general responsiveness of the scooter.

technical data Malossi springs:

  • Including: 4x reinforced clutch springs
  • Suitable for: Original clutch
  • Dimensions: 15x31,5mm
  • Material: Steel
  • Compatibility: Minarelli AM6
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Herstellerinformationen
Malossi
Via Roma 118
40012 Caldarera di Reno
Italy
https://www.malossistore.com/en/it/Contatto
Warnungen und Hinweise

Kupplungsfedern

Egal, welche Art von Kupplung in eurem Zweirad verbaut ist (Mehrscheiben Ölbad Kupplung im Ölbad, Fliehkraftkupplung ...), immer werden beim Kuppeln auch Federn gebraucht. Diese Federn sehen zwar nicht alle gleich aus, aber sie haben mehr oder weniger die gleiche Funktion, nämlich den Kraftschluss der Kupplung herzustellen bzw. ein- / auszukuppeln.

Bei einer Mehrscheibenkupplung wie sie in Schaltmopeds, Motocross Maschinen und Motorrädern zu finden sind, ermüden und schrumpfen die Federn im Laufe der Zeit, und wenn sie letztendlich zu klein sind, rutscht die Kupplung durch.
Bei Motocross Bikes sieht man auch immer häufiger Membranfedern (Typ KTM). In diesem Fall ist die Feder eine Art große, gewölbte Scheibe. Sie muss ausgetauscht werden, wenn sie zu flach wird, was ebenfalls zum Kupplungsrutschen führt.
Es gibt auch Trockenkupplungen (Typ Ducati), die man manchmal auf getunten 50ccm Motorrädern findet. Die Federn sind ähnlich wie bei den Ölbadkupplungen.
Bei einem Roller mit Fliehkraftkupplung werden verlieren die Federn nach und nach ihre Spannung, was das Einkuppeln immer schwammiger macht.

Technische Details
Clutch Springs Malossi Racing AM6
Artikel-Nr.M2912235
Gewicht0,04 kg
BrandMalossi
Product typeClutch springs
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