Carburetor Gurtner MBK 51V / 51S (engine AV10)
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Beschreibung
Carburetor Gurtner 19mm MBK 51V / 51S (AV10 engine), with air filter box. Classic Gurtner carburetor for MBK mopeds with AV10 engine.
- Main jet: 58
- Connection intake manifold: 19mm
- Connection air filter: 50mm
- Aluminium slide
- Aluminium float bowl
- Mounting via clamping flange
- Cable choke
- Without vacuum / oil port
Vergaser für Roller, Motorrad und Mofa
Der reibungslose Betrieb und die optimale Leistungsausbeute eures Rollers, Motorrads oder Mopeds hängt unter anderem vom Vergaser ab, dessen Job es ist, die richtige Mischung aus Luft und Benzin zu erzeugen.
Vergaser funktionsweise
Wenn der Fahrer den Gasgriff betätigt, bewegt sich der Vergaserschieber nach oben und erhöht so den Luftstrom, der durch den Luftfilter angesaugt wird. Der Vergaser mischt diese Luft dann mit Benzin, wodurch ein brennbares Gemisch entsteht. Dieses Gemisch wird durch den Ansaugstutzen und den Membranblock in den Zylinder geleitet.
Der Vergaser ist mit Düsen ausgestattet, um das Verhältnis von Benzin und Luft einzustellen und so für ein optimales Luft-Benzin-Verhältnis zu sorgen. Es ist wichtig, dass ihr die Vergasereinstellungen an das Setup eures Motors anpasst.
Vergaser Einstellen
Die richtige Einstellung des Vergasers ist entscheidend für den optimalen Betrieb und die Haltbarkeit des Motors. Je nachdem, welche Art von Luftfilter, Zylinder und Auspuff ihr verbaut habt, müsst ihr Haupt- und Nebendüsen nachjustieren. Um das korrekte Funktionieren des Vergaser zu überprüfen, könnt ihr euch an der Farbe der Zündkerze orientieren (Kerzengesicht):
- Weiße Zündkerze = zu mager
- Schwarze Zündkerze = zu fett
- Braune Zündkerze = optimale Einstellung
Carburetor Gurtner MBK 51V / 51S (engine AV10) | |
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Artikel-Nr. | CGN500660 |
Gewicht | 0,38 kg |
Brand | Gurtner S.A |
Product type | Carburetor |
Carburator type | Gurtner |
Air filter connection | 50mm |
Manifold connection | 19mm |
Choke | Cable Choke |
Ports | Without vacuum port, Without oil port |