Beschreibung
The little brother of Metrakit's "Pro Race 3", the Metrakit 70cc "SP3" Cylinder Kit Derbi Euro 3 (D50B0) with notable improvements over the older version.
This 70cc aluminium kit includes cylinder, piston, cylinder head, stud bolts and gaskets. Metrakit suggests having a selection of cylinder gaskets of various strengths to adjust squish clearance.
The original cylinder was redesigned and now has 5 transfer ports instead of 6. Port timings were modified as well to get more torque and higher rpm. The exhaust port was not redone. The 47.6mm Vertex piston comes with 1 ring with anti-wear graphite coating. Performance and torque are quite impressive: 15 - 17hp at 13,500rpm and a 13:1 compression.
We recommend the "SP 3" exhaust or another Hyper racing exhaust to go with the Metrakit 70cc "SP3" Cylinder Kit Derbi Euro 3 (D50B0). We also recommend replacing the crankshaft with a reinforced one such as the "Pro Race 70cc". Moreover, you should use a 21mm (minimum) or preferably a 24mm carburetor to get a powerful, well-balanced set-up.
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.