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Zylinder MXS Sport 70cc AC 10mm Kolbenbolzen Minarelli stehend
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MXS Racing
Artikel-Nr.: MXS31446476

Zylinder MXS Sport 70cc AC 10mm Kolbenbolzen Minarelli stehend

179,00 €

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Beschreibung

Zylinderkit Sport 70cc von MXS Racing (Rennabteilung von Maxiscoot).Der MXS 70cc Zylinder hat 5  Überströmkanäle und einen ovalen Auslass, hergestellt wird er aus Aluminium und die Laufbahn ist selbstverständlich Nikasil-beschichtet.

Geliefert wird das Zylinderkit mit einem 1-Ring Kolben mit 10mm Kolbenbolzen. Zu dem Zylinderkit gehört natürlich der eigens entwickelte High Compression Zylinderkopf.

Um das volle Potenzial des Zylinders ausschöpfen zu können, empfehlen wir euch einen 21mm Vergaser (min. 17,5mm) und einem Sport Auspuff. Als Auspuffanlage empfehlen wir euch einen Yasuni R, Bidalot S3R, Doppler S3R oder einen Yasuni C16. Eventuell könnt ihr auch euren Original Auspuff weiter benutzen.

Mit dem richtigen Motorsetup kann dieser Sport Zylinder unglaubliche 16 PS erreichen!!!!

Das Zylinderkit wird selbstverständlich mit allen zur Montage benötigten Teilen geliefert. Um das Maximum an Leistung und Haltbarkeit zu erzielen, ist es wichtig, die Quetschkante zu messen und neu einzustellen.

Für Minarelli stehend
Bohrung: 47.6mm - Hub: 39mm
Hinweis: Kolbenbolzen = 10mm.

Performance Chart
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Warnungen und Hinweise

Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa

Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.

Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.

Tuning Level: Sport

Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.

Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.

Tuning Level: Racing

Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.

Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.

Alu zylinder

Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.

Alu zylinder Einfahren

Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.

Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.

Technische Details
Zylinder MXS Sport 70cc AC 10mm Kolbenbolzen Minarelli stehend
Artikel-Nr.MXS31446476
EAN4051272327827
Gewicht1,31 kg
MarkeMXS Racing
ProdukttypZylinderkit
TuningbereichSport, Racing
Hubraum70cc
HomologationNein
Kolbenbolzen10 mm
Material ZylinderAlu
Bohrung47,6 mm
HubOriginal
Pleuel LängeOriginal
Unsere Empfehlungen
Unsere Alternativen
Kompatible Fahrzeuge zu diesem Artikel
Kundenbewertungen
5
1 Bewertungen
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MR
Martin R.
Fahrstil:
Gib Gummi!
Verwendung:
Ein paar Tage in der Woche
Erfahrung:
Schon länger dabei
Alter:
46+
Produktqualität:
Preis-Leistungs-Verhältnis:
Erwartungen erfüllt:
Empfehlung:
beste Wahl
Das hätte ich wirklich nicht erwartet. Mit dem MXS Ansaugsystem,der MVT DD Innenrotorzündung,24er Polini PWK,Malossi MHR Vario,Polini Evo 3 Kupplung und C16 Yazuni war der Booster mit einer 122er HD auf Anhieb sauber abgestimmt. Die schiebt nach vorne,das ist beängtigend mit dem leichten Booster :)
Motorblock muß ein bisschen gefrässt werden,na gut das hat sich gelohnt . Aber man muß sich das überlegen,der geht bei 60 noch hoch und dann bei Vollgas gibt es kein Abbruch bis über 100 durch ,er drückt immer giftig und überholt 125er als wenn Sie Rückwärts einparken würden. Quetschkannte wirklich nicht über 0,7 stellen sonst wird es zahmer. Also bolß kein andern nehmen außer vieleicht MXS Racing ? Na ja wer alles richtig eingestellt hat und die Welle gewechselt hat der wird unmöglich kein Spaß haben damit,mit normaler Scheibenbremse wie bei mir ist das natürlich ein bisschen Grenzwertig,sollte schon frei sein die Strecke......
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