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Polini
Artikel-Nr.: P140.0212

Polini Cylinder Kit 135cc (d=57mm) + Intake Kit Vespa 125cc Primavera

Auslaufartikel

Dieses Produkt wird nicht mehr hergestellt, daher können wir es euch leider nicht mehr anbieten.

Wir möchten euch jedoch gerne dabei unterstützen, eine Alternative zu finden. Bitte werft einen Blick auf weitere Produkte in derselben Kategorie oder kontaktiert uns, damit wir euch bei der Auswahl behilflich sein können.

Beschreibung

Polini is one of the big names in 50cc scooter tuning, and is also one of the leading manufacturers of tuning parts for Vespa, modern and vintage. Cylinders, intake manifolds, exhausts, air filters, carburetors, crankshafts and more - everything you need to boost the performance of your Classic Vespa.

Polini Cylinder Kit 135cc (d=57mm) with Intake Kit for Vespa 125cc Primavera, HQ racing cylinder by Polini.

This extremely powerful Evolution cylinder is a direct intake cylinder, mounted directly to the carburetor; the kit includes a reed valve. Performance is convincing in every way - powerful, efficient, reliable, stable.

This cylinder kit is compatible with all 125cc Vespa models; it has to be combined with a long stroke crankshaft (Polini, art. no. P210.0034). 57mm diameter and 52.8mm stroke will add up to a total displacement of 135cc.

Port timings are designed for racing, with 6 Nikasil-plated transfer ports. Exhaust port and cylinder head design improve the quality and quantity of air flow leading to optimum performance. Extra cooling fins provide appropriate cooling for a powerful engine like this. The single-ring piston has a low-friction coating.

The cylinder kit comes with cylinder + cylinder head, reed valve with 6 carbon fibre petals (0.4mm thick) and an intake manifold with large diameter for PWK 24 - 28mm carburetor. For optimum internal cooling, we recommend using it with a 24mm, 26mm or 28mm carb; a special exhaust is also recommended if you want to exploit the full potential of this fantastic cylinder (Polini P200.0291).

  • cylinder, cylinder head, piston, gaskets, reed valve, intake manifold
  • Nikasil-plated aluminium cylinder + high-compression head
  • 130cc displacement
  • long thread spark plug
Fragen zum Produkt
 
 
Warnungen und Hinweise

Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa

Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.

Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.

Tuning Level: Sport

Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.

Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.

Alu zylinder

Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.

Alu zylinder Einfahren

Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.

Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.

Technische Details
Polini Cylinder Kit 135cc (d=57mm) + Intake Kit Vespa 125cc Primavera
Artikel-Nr.P140.0212
EAN4051272357572
Gewicht3,26 kg
BrandPolini
Product typeCylinder kit
Tuning levelSport
Displacement132cc
HomologationNo
Piston pin15 mm
Cylinder materialAluminium
Bore57 mm
Stroke52,8 mm
Conrod lengthStandard
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