Pinasco Carburetor Racing 26/26 G Vespa T5
Auslaufartikel
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Beschreibung
Andrea Pinasco was one of the first mechanics who successfully tried to improve the performance of classic Vespa scooters, and his company Pinasco consequently became one of the household names for Vespa tuning. Carburetors, cylinders, exhausts, crankshafts - everything to make your vintage Vespa run better and faster.
The Pinasco Carburetor Racing G 26/26 Vespa T5 is based on the Dell'Orto SI carburetor. Pinasco modified it - the float needle diameter and valve are bigger, the hole between float bowl and jet carrier was bored open (from 1.5mm to 1.8mm). Fuel supply is improved so the carburetor is perfectly suited for tuned and racing engines.
The Racing version comes with larger CNC-machined Venturi barrel for maximum power. This carburetor was built for the race track and should be combined with an engine that is powerful enough to take advantage of it.- 26mm intake / 26mm outlet
- racing version
Vergaser für Roller, Motorrad und Mofa
Der reibungslose Betrieb und die optimale Leistungsausbeute eures Rollers, Motorrads oder Mopeds hängt unter anderem vom Vergaser ab, dessen Job es ist, die richtige Mischung aus Luft und Benzin zu erzeugen.
Vergaser funktionsweise
Wenn der Fahrer den Gasgriff betätigt, bewegt sich der Vergaserschieber nach oben und erhöht so den Luftstrom, der durch den Luftfilter angesaugt wird. Der Vergaser mischt diese Luft dann mit Benzin, wodurch ein brennbares Gemisch entsteht. Dieses Gemisch wird durch den Ansaugstutzen und den Membranblock in den Zylinder geleitet.
Der Vergaser ist mit Düsen ausgestattet, um das Verhältnis von Benzin und Luft einzustellen und so für ein optimales Luft-Benzin-Verhältnis zu sorgen. Es ist wichtig, dass ihr die Vergasereinstellungen an das Setup eures Motors anpasst.
Vergaser Einstellen
Die richtige Einstellung des Vergasers ist entscheidend für den optimalen Betrieb und die Haltbarkeit des Motors. Je nachdem, welche Art von Luftfilter, Zylinder und Auspuff ihr verbaut habt, müsst ihr Haupt- und Nebendüsen nachjustieren. Um das korrekte Funktionieren des Vergaser zu überprüfen, könnt ihr euch an der Farbe der Zündkerze orientieren (Kerzengesicht):
- Weiße Zündkerze = zu mager
- Schwarze Zündkerze = zu fett
- Braune Zündkerze = optimale Einstellung
| Pinasco Carburetor Racing 26/26 G Vespa T5 | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | PIN-25294910 |
| Gewicht | 0,30 kg |
| Brand | Pinasco |
| Product type | Carburetor |
| Carburator type | SI |
| Diameter carburetor | 26/26 |
| Ports | Without oil port |