Beschreibung
Tires are among the most important components on your scooter. Tire design is essential to performance, comfort, safety and handling of your vehicle; that's why you should always keep an eye on the condition of your rubber.
The Mitas Tire MC35 Racing Medium 3.50-10 51P TL replaces Sava's popular MC31. A rigid carcass helps prevent warping under extreme (racing) conditions, and a high-quality rubber compound and tread design make for excellent racing performance.
The MC35 Racing Medium is a semi-slick racing tire with reduced tread design, suitable for dry, relatively rough surfaces in warm weather. The rubber compound provides superior grip without overheating and premature wear.
The front tire should be a little softer than the rear tire, so you have better grip in corners and when using the brakes. The rubber compound in the rear tire can be a little harder so it can better withstand the heat generated by engine and exhaust gases. On top, the rear wheel has to work harder during acceleration. Irrespective of rubber compound, you should always check tire pressure and have your suspension adjusted properly to get maximum performance.
You can mount these 3.50" wide tires on 2.15 - 3.00" rims.
Info:
- pressure front tire ca. 1.4bar
- pressure rear tire ca. 1.6bar
- size 3.50-10
- load index / speed rating 51P
Attention: most tires are directional, this means they are designed to rotate in one direction only. The direction is indicated by a small arrow on the sidewall. So please pay attention to which way you're mounting your new tire, mounting it the wrong way results in reduced traction, especially on wet roads, and increased instability.
Reifen sind ein wesentlicher Bestandteil eines Motorrads, Rollers, Mofas oder Mopeds. Die Wahl des Reifen hat einen Einfluss auf Handling, Grip, Benzinverbrauch, vor allem aber sorgt der passende Reifen für Sicherheit beim Fahren.
Zustand der Reifen checken
Daher ist es wichtig, die Reifen eures Zweirads zu ersetzen, wenn sich das Profil der Reifenverschleißanzeige (die kleinen Stege in den Rillen des Profils) nähert oder ihr Schäden wie Risse oder Verformungen an den Seitenwänden des Reifens bemerkt. Um den Zustand eines Reifens zu prüfen, einfach mit dem Finger entlang der Rillen vorne und hinten fahren. In der Mitte der Rillen befindet sich eine Reifenverschleißanzeige auf der Lauffläche (ca. 1/2 cm lange Kerbe). Wenn die Oberfläche des Reifens auf der Höhe der Abnutzungsanzeige ist, müssen die Reifen ausgetauscht werden.
RollerReifen
Roller-Reifen sind in der Regel etwas kleiner als Motorradreifen und so konzipiert, dass sie eine sehr gute Stabilität und optimalen Fahrkomfort auf der Straße bieten.
MotorradReifen
Es gibt eine Vielzahl von Größen und Profilen von Motorradreifen, die jeweils auf Fahrstil, Wetterbedingungen und Geländeart ausgelegt sind. Die Reifen für eine Crossmaschine unterscheiden sich deutlich von den Reifen für ein klassisches Straßenmotorrad.
MofaReifen
Mofa-Reifen sind oft kleiner und schmaler als Roller- und Motorradreifen, bieten aber dennoch einen sicheren Grip und eine zuverlässige Haltbarkeit.
Bei der Auswahl eines neuen Reifens müsst ihr euch an die Größe des Originalreifens halten, und dann entsprechend dem Verwendungszweck den passenden Reifen wählen. Vergesst nicht, wenn nötig Schlauch, Felgenband und Reifenventil zu ersetzen.
