Beschreibung
A higher gear ratio will increase top speed, a lower gear ratio will improve acceleration. Only recommended for tuning / racing cylinders. OEM cylinders usually don't have enough power to pull this kind of transmission.
15/38 teeth - 17mm diameter - intermediate (idler) gear (Piaggio after 1998).
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Warnungen und Hinweise
RoLler Getriebe
Das Getriebe von Rollern und einigen Mofas befindet sich in einem Gehäuse hinter Kupplung und Wandler und hat die Aufgabe, die Drehzahl zu reduzieren und letztendlich die Radachse anzutreiben.
Das Getriebe eines Motorrollers hat einen direkten Einfluss auf die Höchstgeschwindigkeit. Wenn der Motor genügend Leistung und Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen entwickelt, kann man eine längere Übersetzung wählen, um eine höhere Endgeschwindigkeit zu erreichen, ohne dass Einbussen bei der Beschleunigung spürbar sind.
Bitte beachten: wenn ihr keine Presse habt, lieber ein vormontiertes Getriebe wählen!
Technische Details
| Primary Transmission Malossi 15/39 Piaggio NRG after 1998 | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | M6713339 |
| Gewicht | 0,43 kg |
| Series | HTQ |
| Brand | Malossi |
| Product type | Transmission |
| Type | Primary |
| Assembly | Press-fitting |
Aprilia
SR 50cc Di-Tech (after 07/2003) - Piaggio EngineSR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) - Piaggio engineSR 50cc LC (after 07/2003) - Piaggio EngineSR 50cc Racing LC (after 07/2003) - Piaggio EngineSR 50cc R Factory i.e. LC (after 2005) - Piaggio EngineSR 50cc R LC (after 2005) - Piaggio EngineSR 50cc Sport LC (after 07/2003) - Piaggio EngineSR 50cc Street LC (after 07/2003) - Moteur Piaggio
Derbi
Gilera
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Italjet
Piaggio
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