Beschreibung
Stage6 are committed to developing high-performance tuning parts and don't shy away from tackling new tasks, so they now also develop cylinders and entire tuning packs with matching tuning components for 50cc bikes / supermotos. For Minarelli AM6: Tuning Kit cylinder + exhaust 77cc Stage6 BigRacing Minarelli AM6 black / orange.
The kit contains:
- 77cc cylinder Stage6, 50mm bore, aluminium, with 5 transfer ports and bridged exhaust
- Vertex 1-ring piston, d. 50mm
- Cylinder head high compression, one piece, aluminium
- Gasket set (base and head gaskets)
- Exhaust Stage6 R/T 80 - 90cc low mount
- Venturi flange / bush - d. inside 32mm / d. outside 35mm / height 42mm
- Silencer aluminium black / orange - d. inside 23mm / d. outside 60mm / length 229mm
The Big Racing cylinders from Stage6 is a racing cylinder specially developed for supermotards. The thoroughly convincing and novel tuning cylinder will get you an enormous increase in power, especially in combination with the matching exhaust included in the pack, the Stage6 R/T 80 - 90cc racing exhaust.
The cylinder features a rather basic and inconspicuous exterior, but we all know that appearances can be deceptive. We're talking genuine "Big Bore" here – cylinder layout is not based on a modified standard model that was milled open to create a bigger bore, but was designed as a Big Bore right from the start, with matching transfer ports and a bridged exhaust port big enough to support the excess performance. The exterior is a replica of the original cylinder with a 49cc stamp; don't worry, this is definitely a 77cc cylinder!
Installation is very easy, crankcase milling or any other modification are not necessary. Squish clearance is pre-set to a value optimized for the respective engine type.
In terms of output, the BigRacing cylinders knock it out of the ballpark: we measured a whopping 23 hp and 13 Nm on our P4 test bench using a standard set-up (24mm carburetor, original ignition, racing exhaust etc.).
Port timings are relatively low, cooling system volume is quite large and the piston is a top quality Vertex piston. All of these factors contribute to the cylinder's high dependability and robustness, provided that set-up and adjustments are appropriate.
Note: we recommend using "long" cylinder head nuts to properly tighten the head. You should use a reinforced crankshaft with standard stroke.
The already very powerful cylinder is complemented and supported by an Exhaust Stage6 R/T 80 - 90cc Minarelli AM6, a high-end exhaust specifically for tuned Minarelli AM6 models.
It is a classic racing exhaust made of carefully hand-welded sheet steel cones with a high-quality silencer; this is the black / orange version, there are other colours available. As is usual with high-end systems, the exhaust has a so-called racing finish, which means the body is unpainted and untreated.
The exhaust assures maximum power throughout the entire rpm range and is specially designed for powerful cylinders with 80cc to 90cc displacement. This is basically as far as you can go when it comes to 2-stroke tuning, so if you want to crank up the power output of your moped to 11 - this is the exhaust that will make it possible.
NOT STREET-LEGAL.
Stage6 BigRacing Zylinder
Die Big Racing Zylinder sind extrem leistungsfähige Zylinder für Schaltmopeds. Obwohl es sich um sehr leistungsstarke High-End Zylinder handelt, bieten sie ein gutes Verhältnis von Leistung und Zuverlässigkeit für intensiven, regelmäßigen, ja sogar täglichen Gebrauch.
Die Alu-Zylinder haben einen Hubraum von 77 bis 88 ccm (mit der entsprechenden Kurbelwelle ) und wurden hauptsächlich für 50cc Schaltmopeds mit Derbi und AM6 Motor entwickelt, z. B. Rieju MRT, Beta RR oder Sherco.
In Kombination mit einem passenden Auspuff, einem kompletten Einlasssystem und einem passendem Getriebe kann der BigRacing die maximale Leistung mit top Drehmoment und erhöhter Endgeschwindigkeit erzielen.
Noch mehr Leistung bringt die Stage6 R/T Serie, mit kompromissloser leistungssteigerung für den Einsatz auf der Rennstrecke.
technische Daten :
- Alu Zylinder
- 1-Ring Kolben
- Originäres Big Bore Design (Nicht einfach aufgespindelt)
- Überströmer und Kompression auf maximale Zuverlässigkeit ausgelegt
- 77cc Hubraum für Kurbelwelle mit original Hub
- 86cc oder 88cc Zylinder für Langhub-Kurbelwelle
- Einteiliger Zylinderkopf
- Dezentes Design mit 49ccm Schriftzug
- Auch als Kit mit Auspuff oder Kurbelwelle erhältlich
- Alle Ersatzteile separat erhältlich (Kolben, Dichtungen)
Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
Tuning Kit cylinder + exhaust 77cc Stage6 BigRacing Minarelli AM6 orange / black | |
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Artikel-Nr. | S6-7018810/PACK10-BO |
Gewicht | 2,45 kg |
Series | BigRacing |
Brand | Stage6 |
Product type | Engine pack |
Tuning level | High-end |
Displacement | 77cc |
Homologation | No |
Piston pin | 12 mm |
Cylinder material | Aluminium |
Bore | 50 mm |
Stroke | Original |
Conrod length | Standard |