Beschreibung
Malossi MHR Reed Valve "VL11" Piaggio NRG / Typhoon, racing reed blocks made of vulcanized rubber, with Venturi insert.
The vulcanized rubber surface has excellent sealing properties (gasket + reed petals) to prevent backwash and low crankcase pressure. The Venturi stuffer will optimize flow and improve cylinder filling and performance.
Note: we recommend that the Venturi has the same diameter as the manifold.
Membranblock für Roller, Motorrad, Mofa und Moped
Der Membranblock ist ein integraler Bestandteil des Einlasssystems. Er befindet sich in der Regel unter dem Ansaugstutzen.
Funktionsweise Membranblock
Der Membranblock ist normalerweise V-förmig und verfügt über zwei Lamellen. Wenn die Membran geöffnet wird, strömt Gemisch, bei geschlossener Membran wird der Zufluss deutlich reduziert. Der Durchfluss wird durch die Öffnung des Vergaserschiebers gesteuert, was die Menge des Gemisches steuert und die Drehzahl beeinflusst.
Welche Membran?
Die Art und Form des Membranblocks kann die Motorleistung beeinflussen. Zu den gängigen Typen gehören die V-Force Membran in W-Form mit 4 Membranplättchen sowie Oversize Membranblocks mit mehr Volumen als die Originalmembranen.
Membran einstellen
Ihr könnt das Verhalten des Motors mit unterschiedlich dicken Lamellen, der Verwendung eines Stuffers oder eines Membranblockspacers verbessern. Mit diesen Änderungen könnt ihr den Gemisch-Fluss beeinflussen, was sich auf die Gesamtleistung des Motors auswirken kann.
Hinweis: Beim Einbau auch die Einlassdichtung wechseln!
| Reed Valve Malossi MHR VL11 Piaggio NRG / Typhoon | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | M277708.C0 |
| EAN | 4260267810948 |
| Gewicht | 0,07 kg |
| Series | VL |
| Brand | Malossi |
| Product type | Reed valve |
| Diameter carburetor | 12mm, 14mm, 17,5mm, 24mm, 25mm |
| Petal material | Carbon |
| Petal thickness | 0.30 mm |
| Variant | with venturi |
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- Malossi
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