Beschreibung
Top quality clutch kit by renowned tuning expert Malossi. Complete kit with matching clutch and bell.
Malossi’s Fly Clutch is a very robust clutch that is ideal for everyday use, simply mount instead of the original clutch, done. It can also be used for entry-level tuning / sport setups.
The clutch comes with a slightly harder basic setting compared to the original clutch, i.e. clutch engagement is slightly delayed.
The clutch bell included in the kit has very good cooling properties, even at high operating temperatures, caused either by high outside temperatures in summer or by intense use like stop-and-go city traffic. Extreme heat buildup is reduced and clutch grip remains reliable and consistent.
Inner diameter of clutch bell = 150mm
- clutch bell made of cold-rolled DC 04 steel
- TIG welded gearing (shaft seat)
- reinforced steel cooling fins
- extremely precise balancing
- anti-vibration ring welded at 3 points
- nitride hardened surfaces
MALOSSI Fly CLUTCH
Die Fly Clutch Kupplung von Malossi ist die Einsteiger Rollerkupplung von Malossi. Die Fly Clutch bietet ein top Preis-Leistungs-Verhältmis - eine hochwertige, zuverlässige und langlebige Kupplung für wenig Geld.
Die Kupplung ist verstärkt, um die Leistungsteigerung von getunten Motoren standzuhalten. Der Unterschied zum Spitzenmodell Delta Clutch besteht darin, dass die Federspannung nicht eingestellt werden kann. Die Einstellung erfolgt also ausschließlich über den Austausch der Federn bzw. die Verwendung härterer / weicherer Federn und kann nicht verfeinert werden.
Für Wettkämpfer, die ihre Kupplung maximal fine-tunen möchten (z. B. für perfekte Ein- und Auskuppeln in Kurven), empfehlen wir daher die Verwendung der Delta Clutch.
Kupplungssatz
Das ordungsgemäße Funktionieren der Kupplung ist für den reibungslosen Betrieb von Rollern, Mofas, Schaltmopeds und Motorradern unerlässlich.
kupplungssatz Motorrad und Schaltmoped
Ein Kupplungskit besteht sich in der Regel aus mit Sintermetall oder Aramidfasern beschichteten Reibscheiben, glatten Trennscheiben und Kupplungsfedern. Die Beschichtung der Kupplungsscheiben sind auf hohe Belastungen durch Hitze und Verschleiß ausgelegt, um allzeit optimale Haftung zu gewährleisten.
Für die Schmierung aller Kupplungskomponenten empfehlen wir die Verwendung von 2-Takt Getriebeöl oder 4-Takt Öl. Die Öle schmieren nicht nur, sonders leiten außerdem die durch die Reibung entstehende Wärme ab und tragen dazu bei, den vorzeitigen Verschleiß der Kupplungsscheiben zu reduzieren.
Kupplungssatz Roller und Maxiscooter
Kupplungskits für Motorroller umfassen in der Regel die eigentliche Kupplung, die Kupplungsglocke und die Kupplungsfedern. Die Kupplungsglocke arbeitet synergetisch mit der Kupplung zusammen und bildet mit dieser eine Einheit.
Für Montage und Demontage einer Roller-Kupplung bieten sich diverse Spezialwerkzeuge an.
| Malossi Fly Clutch Maxi Suzuki Burgman Business 400cc 4-Takt `98 - `06 | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | M5218259 |
| Gewicht | 3,57 kg |
| Series | Fly Clutch |
| Brand | Malossi |
| Product type | Clutch kit |
