Piaggio Zip SP1
Der Piaggio Zip wurde in den 1990er Jahren als Piaggios Sparmodell eingeführt und entwickelte sich schnell zu einem beliebten Roller. Klein, wendig und leicht zu handhaben, eignet er sich perfekt für die Stadt und für Anfänger. Dieser Roller wird in verschiedenen Versionen angeboten, wie z. B. dem SP, der sich als die Nummer 1 für den Wettbewerb durchgesetzt hat, oder dem Fast Rider, der über spezielle Felgen und den SP-Tiefstrahler verfügt, und ist sehr weit verbreitet und seine Teile sind sehr zugänglich.
Man erkennt den SP1 an seiner Vorderseite: Der Scheinwerfer befindet sich nicht mehr auf dem Lenker, sondern unten an der Vorderseite, direkt über dem Kotflügel, und über dem Scheinwerfer befindet sich eine große Öffnung, hinter der sich der Wasserkühler befindet. Außerdem sind eine Einarm-Vorderradaufhängung und modellspezifische Felgen zu erkennen.
Piaggio Zip SP 1: Motor
- Motor: Piaggio 2-Takt kurz
- Hubraum: 49,4 ccm
- Getrennte Schmierung: 2-Takt-Öl API TC++.
- Zündkerze: Champion RN2C (gleichwertig: NGK BR9ES)
- Einlass: Vergaser
- Einlass: Klappenkasten
- Kraftstofftank: 7,3 l
- Getriebeöl: 80W90 API GL3
- Antrieb: Variator und Keilriemen
- Kühlung: Flüssigkeit
- Anlasser: elektrisch und Kickstarter
Piaggio Zip 2-Takt SP: Fahrgestell
- Aufhängung vorne: Einarmschwinge mit einstellbarem hydraulischem Stoßdämpfer
- Hintere Aufhängung: Hydraulischer Stoßdämpfer
- Bremse vorne: Scheibe -Ø 200mm
- Bremse hinten: Trommel -Ø 110mm
- Reifen vorne: 100/80-10
- Reifen hinten: 100/80-10
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