Beschreibung
Zylinder + CDI Forcemaster Malossi 290cc (d.74mm) Yamaha X-Max / X-City 250cc, Alu-Zylinder von Malossi, der eurem Maxiscooter ein kräftigen Schub verpasst. Das Kit besteht aus Zylinder, Kolben und Dichtungen und der Force Master 2 CDI, ein Zylinderkopf ist nicht dabei, also behaltet euren original Kopf.
Zu dem kraftvollen Sportzylinder aus hochwertigem Aluminium mit resistenter Nikasil-Beschichtung gesellt sich hier eine Force Master 2. Die Tuning-CDI verfügt über 3 Kurven oder Maps (bzw. 4, wenn man alles auf 0 stellt), mit denen entscheidender Einfluss auf die Einspritzparameter genommen werden kann. Die Einspritzmenge kann auf euren Fahrstil und euer Motorsetup eingestellt werden. Jede der Kurven kann wiederum manuell um +/- 20% variiert werden, so dass sich hier ein großer Spielraum fürs Tunen und Optimieren ergibt.
Der eigentliche Zylinder, den es übrigens auch ohne CDI zu kaufen gibt, zeichnet sich durch beste Verarbeitung und minimale Toleranzen aus. Der mitgelieferte Kolben ist kompakt und leicht, aber gleichzeitig extrem robust und mit geringer Ausdehnung bei hohen Temperaturen.
Das Drehmoment ist ziemlich klasse, der Durchzug dementsprechend stark, und auch die Endgeschwindigkeit wird ein wenig erhöht. Ohne Zylinderkopf!
Für luftgekühlte Yamaha 250cc 4-Takt Motoren (H314E).
Technische Daten:
- Hubraum: 287,29ccm
- Bohrung: 74mm
- Hub: 66,8mm
- Kolbenbolzen: 17mm
- Verdichtung: 1:11
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
Ersatzteile
- Malossi
Zylinderdichtungssatz Malossi (Zyl.Ø 74) für Originalzylinderkopf 4T (d=74mm, 290cc) Yamaha Majesty51,00 €Nicht auf Lager - Malossi
Zylinder Malossi 290cc 4T (D.74mm) Yamaha Xmax 250cc / Majesty 250cc 4T403,00 €Auf Lager - Malossi
Kolben Malossi Ø 74 / 17mm Bolzen Benelli Valvet 250 4T LC157,00 €Derzeit nicht auf Lager - Malossi
Kolbenringe Malossi 4-Takt 74mm (x3)73,50 €Nicht auf Lager - Malossi
Kolbenclip Malossi 19x1mm Yamaha Majesty 4-Takt0,30 €Derzeit nicht auf Lager