Stoßdämpfer vorn Stage6 R/T MK2 Upside Down Piaggio Vespa PK / PX
Beschreibung
High-end aus der Stage6 R/T Ideenschmiede: Stoßdämpfer vorn Stage6 R/T MKII Upside Down Piaggio Vespa PK / PX. Die high-end Stoßdämpfer von Stage6 R/T waren von Anfang an ein Hit bei allen Tuning-Fans, in der MKII Version brachte Stage6 natürlich noch mal ein paar Verbesserungen rein. Die langjährige Rennsporterfahrung von Stage6 ist in die Entwicklung dieses Racing Federbeins der Extraklasse eingeflossen, und viele Profi-Fahrer können die außerordentliche Leistungsfähigkeit bestätigen.
Der Einstellbereich wurde überarbeitet und vergrößert, um die Anpassung an die Anforderungen verschiedener Fahrer / Fahrstile, Strecken und Bedingungen noch weiter zu verfeinern. Eine weitere Neuerung ist, dass Druck- und Zugstufe unabhängig voneinander eingestellt werden können und sich nicht mehr gegenseitig beeinflussen. Wenn ihr z. B. die Zugstufe des Dämpfers verringert, bleibt die Druckstufe unverändert. Die Feinjustierung des Stoßdämpfers wird dadurch ein gutes Stück vielseitiger.
Der Dämpfer für Vespa PK / PX Modelle beeindruckt mit herausragender Material- und Verarbeitungsqualität. Der Korpus ist CNC-gefräst, um Zuverlässigkeit, Robustheit und Präzision zu garantieren.
Der S6 R/T-Stoßdämpfer wurde prinzipiell für den Renneinsatz entwickelt, kann aber auch für den täglichen Gebrauch eurer Vespa verwendet werden.
Hinweis: Bei der Vespa PX müssen je nach Version leichte Modifikationen an der Vorderachse vorgenommen werden, um den Stage6 R/T Stoßdämpfer einbauen zu können.
Technische Daten:
- Stoßdämpfer vorne
- Druckstufe: 8 Klicks
- Zugstufe: 18 Klicks
- Federvorspannung: 15 mm
- Farbe: schwarz / orange
- Bereich: Racing
Stoßdämpfer
Grundlegende Funktion
Ob Motocross, Roller, Moped oder Motorrad, Stoßdämpfer haben überall eine sehr einfache und grundlegende Funktion: sie dämpfen Stöße und Schwingungen, um das Fahren komfortabel und sicher zu machen. Ohne Stoßdämpfer würde man nicht sehr hohe Geschwindigkeiten erreichen können, da die Räder nicht wirklich auf dem Boden bleiben würden.
Da Stoßdämpfer die Verbindung zum Boden herstellen und damit eines der Hauptsicherheitselemente eines Fahrzeugs darstellen, müssen sie regelmäßig gewartet werden und jederzeit voll funktionsfähig sein.
Woran erkenne ich einen defekten Stoßdämpfer
Ein Stoßdämpfer soll Stöße abfangen, aber nicht einfach wie eine Feder wirken, sonst würde er wie ein Katapult wirken.
Wenn der Stoßdämpfer nach dem Zusammendrücken zu schnell hochkommt, klemmt, quietscht oder Öl verschmiert (Ölleck), muss er unbedingt repariert oder ausgetauscht werden.
Bei Motocross Maschinen, bei denen die Stoßdämpfer technisch sehr anspruchsvoll und daher auch sehr teuer sind, gibt es Reparatursets für Stoßdämpfer. Ihr benötigt allerdings ein gewisses technisches Know-how und Spezialwerkzeuge, um diese Reparaturen vornehmen zu können.
Bei Motorrollern und 50ccm Motorrädern ist es oft einfacher, preiswerte neue Stoßdämpfer zu kaufen, um einen kompletten Austausch wie bei einem Auto durchzuführen.
Einfach, einstellbar, Racing
Gasdruck oder hydraulisch, einfaches Federbein oder komplexe Systeme - es gibt viele verschiedene Arten von Stoßdämpfern.
Wichtig ist einerseits der Federweg, der eine mehr oder weniger intensive Nutzung ermöglicht, außerdem gibt es je nach Modell verschiedene Optionen zum Einstellen des Dämpfers.
Es gibt einfache Modelle wie die meisten original Stoßdämpfer bei Motorrollern. Stoßdämpfer können auch über verschiedene Einstellungsmöglichkeiten verfügen, mit denen das Handling an Fahrer, Einsatzzweck und Bedingungen angepasst werden kann. Dazu gehören Stoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung, High Low Stoßdämpfer mit einstellbarer Druckstufe für niedrige und hohe Geschwindigkeiten und Dämpfer mit einstellbarer Zugstufe wie bei Motocross Bikes.
Racing Stoßdämpfer sind die technisch ausgereiftesten Modelle, sie verfügen über alle oben genannten Einstellungsoptionen, werden aus besonders hochwertigen Materialen gefertigt und haben oft ein spezielles Finish (z. B. die beliebte "Kashima-Beschichtung").
Stossdämpfer austauschen
| Stoßdämpfer vorn Stage6 R/T MK2 Upside Down Piaggio Vespa PK / PX | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | S6-14612002 |
| EAN | 4051272009938 |
| Gewicht | 1,41 kg |
| Serie | R/T |
| Marke | Stage6 R/T |
| Produkttyp | Stossdämpfer |
| Position | vorne |
| Farbe | Orange |
| Farbe Variante | schwarz / orange |