Artikel-Nr.: KRT-DS10300

Sprintstange KRT, Minarelli, L=300mm, Aluminium, blank

Name: Sprintstange KRT, Minarelli, L=300mm, Aluminium, blank
Brand: Standard Parts
SKU: KRT-DS10300
Price: 113 EUR
Availability: SoldOut

Auslaufartikel

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Beschreibung

Die starren Federbeine aus dem Hause KRT Framework sind optimal für Sprintfahrzeuge. Durch die ungefederte Aufhängung des Motors wird dessen Drehmoment direkt auf die Straße übertragen und nicht durch die Federung beim Start verringert.Sie werden komplett aus Aluminium gefertigt und die Aufnahmen werden aus dem Vollen gefräst, was ein sehr geringes Gewicht und optimale Passgenauigkeit gewährleistet. Die Teile werden direkt bei KRT Framework in Deutschland gefertigt (überwiegend in Handarbeit) und sind in 280mm, 300mm und 320mm lieferbar, sowie in Aluminium Natur, Weiß oder Schwarz pulverbeschichtet.Um die für euch passende Länge zu bestimmen, einfach an eurem Scooter nachmessen und dann entscheiden. Um euch die Arbeit zu erleichtern, haben wir eine Zeichnung bei den Artikelbildern hinterlegt.
300mm - Alu natur

Fragen zum Produkt

Warnungen und Hinweise

Stoßdämpfer

Grundlegende Funktion

Ob Motocross, Roller, Moped oder Motorrad, Stoßdämpfer haben überall eine sehr einfache und grundlegende Funktion: sie dämpfen Stöße und Schwingungen, um das Fahren komfortabel und sicher zu machen. Ohne Stoßdämpfer würde man nicht sehr hohe Geschwindigkeiten erreichen können, da die Räder nicht wirklich auf dem Boden bleiben würden.

Da Stoßdämpfer die Verbindung zum Boden herstellen und damit eines der Hauptsicherheitselemente eines Fahrzeugs darstellen, müssen sie regelmäßig gewartet werden und jederzeit voll funktionsfähig sein.

Woran erkenne ich einen defekten Stoßdämpfer

Ein Stoßdämpfer soll Stöße abfangen, aber nicht einfach wie eine Feder wirken, sonst würde er wie ein Katapult wirken.

Wenn der Stoßdämpfer nach dem Zusammendrücken zu schnell hochkommt, klemmt, quietscht oder Öl verschmiert (Ölleck), muss er unbedingt repariert oder ausgetauscht werden.

Bei Motocross Maschinen, bei denen die Stoßdämpfer technisch sehr anspruchsvoll und daher auch sehr teuer sind, gibt es Reparatursets für Stoßdämpfer. Ihr benötigt allerdings ein gewisses technisches Know-how und Spezialwerkzeuge, um diese Reparaturen vornehmen zu können.
Bei Motorrollern und 50ccm Motorrädern ist es oft einfacher, preiswerte neue Stoßdämpfer zu kaufen, um einen kompletten Austausch wie bei einem Auto durchzuführen.

Einfach, einstellbar, Racing

Gasdruck oder hydraulisch, einfaches Federbein oder komplexe Systeme - es gibt viele verschiedene Arten von Stoßdämpfern.
Wichtig ist einerseits der Federweg, der eine mehr oder weniger intensive Nutzung ermöglicht, außerdem gibt es je nach Modell verschiedene Optionen zum Einstellen des Dämpfers.
Es gibt einfache Modelle wie die meisten original Stoßdämpfer bei Motorrollern. Stoßdämpfer können auch über verschiedene Einstellungsmöglichkeiten verfügen, mit denen das Handling an Fahrer, Einsatzzweck und Bedingungen angepasst werden kann. Dazu gehören Stoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung, High Low Stoßdämpfer mit einstellbarer Druckstufe für niedrige und hohe Geschwindigkeiten und Dämpfer mit einstellbarer Zugstufe wie bei Motocross Bikes.
Racing Stoßdämpfer sind die technisch ausgereiftesten Modelle, sie verfügen über alle oben genannten Einstellungsoptionen, werden aus besonders hochwertigen Materialen gefertigt und haben oft ein spezielles Finish (z. B. die beliebte "Kashima-Beschichtung").