Rennzylinder PARMAKIT TSV Evo 187ccm d=63mm, Hub=60mm für Vespa PX 125-150/Cosa 125-150
Auslaufartikel
Dieses Produkt wird nicht mehr hergestellt, daher können wir es euch leider nicht mehr anbieten.
Wir möchten euch jedoch gerne dabei unterstützen, eine Alternative zu finden. Bitte werft einen Blick auf weitere Produkte in derselben Kategorie oder kontaktiert uns, damit wir euch bei der Auswahl behilflich sein können.
Beschreibung
Beim Zylinderkit Parmakit "TSV Evo" 187cc (d=63mm / 60mm Hub / 105mm Pleuel) für die Vespa PX 125-150cc und Cosa 125-150cc handelt es sich um einen extrem hochwertigen Rennzylinder.
Die Leistung ist in jeder Hinsicht überzeugend: jede Menge Power, fantastisches Drehmoment und auch noch extrem zuverlässig.
Der Aluminium-Zylinder (natürlich mit Nikasil-beschichteter Laufbahn) ist er sehr robust, zuverlässig und wartungsarm.
Einfache Plug & Play Montage. Prüft bitte vor dem Einbau, ob eure Kurbelwelle und vor allem die Lager in gutem Zustand sind.
Ihr benötigt für den Zylinder eine Kurbelwelle mit 60mm Hub (z.B. PM57022.14).
Wir empfehlen, den Zylinder mit einem großen Vergaser (ab 28mm oder größer) zu benutzen, um ausreichende Kühlung zu gewährleisten.
Außerdem solltet ihr einen Auspuff (z.B. PM57400.08) wählen, der die enorme Power des Zylinders optimal nutzt.
Aluminiumzylinder 177cc, d=63mm, Hub=60mm, Pleuel 105mm
, CNC Zylinderkopf mit seperater Brennraumkalotte
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.