Kupplungskit Radius CX Beta 350+

REKLUSE Radius CX

Rekluse ist für ihre berühmten Motocross Automatik-Kupplungen bekannt, obwohl sie inzwischen bewiesen haben, dass ihre manuellen Kupplungen ebenso leistungsstark sind und man mit ihnen die größten Meisterschaften gewinnen kann.

Eine Automatik-Kupplung ist eine super Sache beim Motocross: ihr könnt euch sicher sein, dass ihr bei Bremsmanövern und Stürzen den Motor nicht mehr abwürgt. Ihr könnt euch auf das Fahren konzentrieren, ohne sich um die Anforderungen einer herkömmlichen Kupplung kümmern zu müssen.

MERKMALE UND LEISTUNG rekluse RADIUS CX

Die automatische Kupplung Rekluse Radius CX ist ein komplettes Kupplungskit, das neben den inneliegenden Kupplungskomponenten (Mitnehmer, Druckplatte, Scheiben usw.) auch einen stylischen verstärkten Kupplungsdeckel mit Rekluse Spinnenlogo enthält.
Diese Automatik Kupplung arbeitet mit Zentrifugalkraft, allerdings mit spezieller Rekluse Technologie. Die sog. EXP Disc, die als Reibscheibe eingesetzt wird, ist am Außenring mit Gewichten versehen, die sich bei steigender Motordrehzahl nach außen drücken. Die EXP Disc dehnt sich aus und drückt die Kupplungsscheiben zusammen, wodurch der Kupplungsschluss erfolgt. Das System ist einstellbar, um sich Fahrstil und Leistung anzupassen.
Alle Teile dieser Kupplung sind aus den besten Materialien und mithilfe modernster Technologien gefertigt. Die Radius X kombiniert die Auto Kupplung mit den bewährten Elementen des Core Torq Drive Systems.

• Hochmoderne Automatik Kupplung, die die besten Technologien von Rekluse in einem Produkt vereint
• Hervoragendes Hebelgefühl und Haltbarkeit
• Verhindert Abwürgen des Motors
• Bessere Kraftübertragung als mit original Kupplung
• Vollständig einstellbar, kann an Fahrer, Motor oder Gelände angepasst werden
• Optimiertes Design der Druckplatte (bessere Kontrolle)
• Bessere Ölzirkulation für eine höhere Temperaturstabilität
• Kupplungsglocke mit Stahlhülsen, um den Verschleiß zu verringern
• Herstellung in den USA

Selbstverständlich bieten wir auch manuelle Rekluse Kupplungen an.

Kupplungssatz

Das ordungsgemäße Funktionieren der Kupplung  ist für den reibungslosen Betrieb von Rollern, Mofas, Schaltmopeds und Motorradern unerlässlich.

kupplungssatz Motorrad und Schaltmoped

Ein Kupplungskit besteht sich in der Regel aus mit Sintermetall oder Aramidfasern beschichteten Reibscheiben, glatten Trennscheiben und Kupplungsfedern. Die Beschichtung der Kupplungsscheiben sind auf hohe Belastungen durch Hitze und Verschleiß ausgelegt, um allzeit optimale Haftung zu gewährleisten.

Für die Schmierung aller Kupplungskomponenten empfehlen wir die Verwendung von 2-Takt Getriebeöl oder 4-Takt Öl. Die Öle schmieren  nicht nur, sonders leiten außerdem die durch die Reibung entstehende Wärme ab und tragen dazu bei, den vorzeitigen Verschleiß der Kupplungsscheiben zu reduzieren.

Kupplungssatz Roller und Maxiscooter

Kupplungskits für Motorroller umfassen in der Regel die eigentliche Kupplung, die Kupplungsglocke und die Kupplungsfedern. Die Kupplungsglocke arbeitet synergetisch mit der Kupplung zusammen und bildet mit dieser eine Einheit.

Für Montage und Demontage einer Roller-Kupplung bieten sich diverse Spezialwerkzeuge an.