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MotoForce Racing
Artikel-Nr.: MF80.117/PACK2

Kupplung mit Glocke 107mm Motoforce Racing Piaggio / Peugeot

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Beschreibung

Kupplungskit motoforce racing 107mm

Für den Kupplungsschluss ist neben der Kupplung mit den Kupplungsbacken eine Kupplungsglocke notwendig, für eine Rundum-Erneuerung der Kupplung haben wir euch deshalb dieses komplette Kupplungskit mit Glocke 107mm Motoforce Racing Piaggio / Peugeot / China 4-Takt zusammengestellt.

Kupplung und Glocke passen perfekt zueinander, beides sind Racing Produkte und können auch bei leistungsstarken Motoren verwendet werden.

einstellbare Racing Kupplung 

Die Motoforce RACING V.2 ist eine hochwertige 3-Backen-Kupplung für Midrace- und Highend-Motoren zum Preis einer Sportkupplung. Durch eine verschraubte Rasterung ist die Federvorspannung einstellbar. Zusätzlich befinden sich Gewichte auf der Rückseite, mit denen ihr das Einkuppelverhalten beeinflussen könnt. Ein separates Kupplungsfedern-Kit ist ebenfalls erhältlich.

Kupplungsglocke mit Cutouts und Kühlrippen

Die dazu passende Racing Kupplungsglocke mit 107mm Innendurchmesser hat Aussparungen und zusätzlich aufgeschrumpfte Kühlrippen. Das sieht natürlich klasse aus, durch die offene Bauweise wird aber vor allem die Hitze optimal abgeführt und die Kühlung verbessert. Die Glocke ist für stärker getunte Motoren geeignet.

Inhalt Kupplungskit Motoforce racing:

Hinweis: Blockierwerkzeuge für den Ein- und Ausbau der Kupplung gibt es auch bei uns im Shop.

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Kupplungssatz

Das ordungsgemäße Funktionieren der Kupplung  ist für den reibungslosen Betrieb von Rollern, Mofas, Schaltmopeds und Motorradern unerlässlich.

kupplungssatz Motorrad und Schaltmoped

Ein Kupplungskit besteht sich in der Regel aus mit Sintermetall oder Aramidfasern beschichteten Reibscheiben, glatten Trennscheiben und Kupplungsfedern. Die Beschichtung der Kupplungsscheiben sind auf hohe Belastungen durch Hitze und Verschleiß ausgelegt, um allzeit optimale Haftung zu gewährleisten.

Für die Schmierung aller Kupplungskomponenten empfehlen wir die Verwendung von 2-Takt Getriebeöl oder 4-Takt Öl. Die Öle schmieren  nicht nur, sonders leiten außerdem die durch die Reibung entstehende Wärme ab und tragen dazu bei, den vorzeitigen Verschleiß der Kupplungsscheiben zu reduzieren.

Kupplungssatz Roller und Maxiscooter

Kupplungskits für Motorroller umfassen in der Regel die eigentliche Kupplung, die Kupplungsglocke und die Kupplungsfedern. Die Kupplungsglocke arbeitet synergetisch mit der Kupplung zusammen und bildet mit dieser eine Einheit.

Für Montage und Demontage einer Roller-Kupplung bieten sich diverse Spezialwerkzeuge an.

Technische Details
Kupplung mit Glocke 107mm Motoforce Racing Piaggio / Peugeot
Artikel-Nr.MF80.117/PACK2
Gewicht1,40 kg
MarkeMotoForce Racing
ProdukttypKupplungssatz
Lieferumfang
MotoForce Racing
Kupplung RACING V.2 Minarelli / China 2-Takt / Piaggio / Peugeot / GY6 50cc / Kymco 107mm
Artikel-Nr.: MF80.117
Kupplung RACING V.2 Minarelli / China 2-Takt / Piaggio / Peugeot / GY6 50cc / Kymco 107mm
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MotoForce Racing
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Piaggio
Diesis 50cc ACFly 50cc 4-Takt (ZAPC442 / LBMC445)Fly 50cc 4-Takt 4VFly 50cc ACFree 50cc AC (nach '99)Free 50cc AC (vor '99)Liberty 50cc ACLiberty 50cc AC - 4 TaktNRG 50cc LCNRG mc2 50cc LC (nach '98)NRG mc2 50cc LC (vor '98)NRG mc2 DD 50cc LC (nach '98)NRG mc2 Extreme 50cc ACNRG mc2 Extreme 50cc LCNRG mc3 DD 50cc LC CATNRG mc3 DT 50cc AC CATNRG mc3 PureJet 50cc LCNRG Power DD 50 (ab 2005)NRG Power DT 50cc AC (nach '05)NRG Power PureJet 50cc LC (nach '05)NTT 50cc LCQuartz 50cc LCSfera NSL 50cc ACSfera RST 50cc ACStorm 50cc ACTPH 50cc AC (nach 2010)TPH 50cc AC (vor 2010)TPH X 50cc AC (vor 2010)Vespa LX 50cc 4 Takt 4V ab 09 ZAPC38700Vespa S 50cc 2-Takt ACZip 2 50cc AC 4 TaktZip 2 50cc AC 4-Takt ab 2005 (LBMC25C)Zip 2 50cc AC CAT (ab '99)Zip Base 50cc AC (nach '99)Zip Base 50cc AC (vor '99)Zip FastRider 50cc ACZip RST 50cc AC (1996-2000)Zip SP1 50cc LCZip SP2 50cc LCZip SSL 25 (nach '99)
Pulse
BT49QT-9 50cc Scout 4-TaktSB50QT-16 50cc Rhythm 4-Takt
Puma
Angle 50ccArmor 50ccBeyond 50ccEnvy 50ccJakester 50ccJuliet 50cc 4-TaktLa Vida 50cc 4-TaktRoad Star 50ccRocky 50Romeo 50cc 4-taktSongbird 50ccSpeedo 50ccValentine 50cc
Q-Link
Estate 50cc LC 4-TaktHawk 50cc LC 4-Takt
Qingqi (Jinan Qingqi)
Fire Storm 50cc [QM50T-10A D]Fizz 50cc [QM50QT-2]Koala 50cc [QM50QT-6D]Leopard 50cc [QM50T-8G]QM50QT 50cc 4-TaktQM50QT 50cc 4-Takt (V-Clic)Variant 50cc [QM50T-10R]
REX (Jinan Qingqi, Shenke)
Bergamo 50ccCapriolo 50cc AC 4-TaktGenua 50ccImola 50ccMilano 50ccMonaco 50ccMonza 50ccOff Limit 50ccPalermo 50ccRS 400 50cc 4-TaktRS 450 50cc 4-Takt (QM50QT-6A)RS 460 50cc 4-TaktRS 500 50cc 4-Takt QM50QT-6A(ARS 600 50cc 4-TaktRS 700 50cc 4-TaktRS 750 50cc 4-TaktRS 900 50cc 4-Takt QM50T-10A(A)
RIDE
Flash 50cc 4-Takt
RS Ultima
Techno Classic Edition 50cc 4-Takt
Rieju
Paseo 50cc 4-TaktToreo 50cc 4-Takt
Rivero
SP54 50cc 4-TaktToscana 50cc 4-Takt
Roketa
Bahama 50cc 4-Takt (MC-07)Maui 50cc 4-Takt (MC-08)MC 50cc 4-Takt
SYM (Sanyang)
Fiddle 2 50cc 4-stroke AC (ab 2008 AW05W)Orbit 1 50cc 4-stroke AC (ab 2008 AV05W)Symply 50cc 4-Takt AC (AV05W)
Sachs
49er 50cc AC - 4 Takt (FY50QT-5)
Schwinn
Hope 50cc 4-TaktLaguna 50cc 4-TaktNewport 50cc 4-Takt
Seikel
Hunter 50cc (4-Takt)Knight 50cc (4-Takt)
Sprint
Basic 50cc 4-TaktHawk 50cc 4-TaktSport 50cc 4-Takt
Sukida
Dolphin 50cc 4-TaktDragonfly 50cc 4-TaktRoma 50cc 4-Takt (SK50QT-9)Sprint-10 50cc 4-Takt (SK50QT-A)Sprint-12 50cc 4-Takt (SK50QT-B)Venus 50cc 4-TaktViper 50cc 4-Takt
SunL
SL50QT-2 50cc 4-TaktSL50QT-7 50cc 4-Takt
TGB
101R 50cc 2-Takt AC101S 50cc 2-Takt AC203 50cc 2-Takt AC303R 50cc 2-Takt ACAcros Tec 50cc 2-Takt ACBullet 2.0 50ccBullet Basic 50ccBullet RR 50ccBullet RS 50ccCappuccio 50cc 4-TaktCorona 50cc ACDeliveryExpressF409 50cc 2-Takt ACHawk 50ccLaser 50ccMeteorit 50cc ACR50X 50cc 2-Takt ACSky 50cc ACSky II 50ccTapo 50ccTapo RR 50ccTapo RS 50ccXrace 50
TNG
Low Boy 50cc 4-Takt
TNT Motor
Roma 50cc 4-TaktStrada 50cc 4-Takt
Tank
Econo 50cc 4-TaktSporty 50cc 4-TaktUrban 50cc 4-TaktViaggio 50cc 4-Takt
TaoTao
ATM 50cc 4-TaktCY50 50cc 4-TaktEvo 50cc 4-TaktNew Speed 50cc 4-TaktThunder 50cc 4-TaktZummer 50cc 4-Takt
Tauris
Brio 50cc 4-TaktBrisa 50cc 4-TaktCapri 50cc 4-TaktCorona 50cc 4-TaktCubana 50cc 4-TaktTorero 50cc 4-Takt
Vespa
ET2 50cc AC nach 00 ZAPC38100ET2 50cc AC ZAPC16000ET2 50cc i.e. ACZAPC12000ET4 50cc AC 4 Takt AC ZAPC26LX 50cc 4 Takt 2V AC ZAPC38300LX 50cc 4-Takt 4V ACLX 50cc AC - 2 TaktLXV 50cc 2 Takt ACPrimavera 50cc 2 Takt AC ab 13Primavera 50cc 4 Takt AC 4V ab 13 ZAPC53100S 50cc 2 Takt AC ab 07S 50cc 4 Takt AC 4V ab 10 ZAPC38901S 50cc 4 Takt AC ab 08 ZAPC38600Sprint 50cc 2 Takt AC ab 14Sprint 50cc 4T AC 4V ab 14 ZAPC53101
WT Motors
Bilbao 50cc 4-TaktHollywood 50cc 4-Takt
Wangye
Fabius 50cc [WY50QT-16A]Maple II 50cc [WY50QT-86]Paladin VII 50cc [WY50QT-7A]Paladin VIII 50cc [WY50QT-7A]Purga 50cc [WY50QT-7A]T-Star 50cc [WY50QT-97]Tulanoo 50cc [WY50QT-2]WY50QT 50cc 4-TaktX3 50cc [WY50QT-55]
Wild Eagle
Level 100 50cc 4-Takt
Xinling
TXM50 50cc 4-TaktXL50QT 4-TaktXL50TP 4-Takt
Xintian (Kinroad)
XT50QT 4-Takt
ZhongYu
QT-5 50cc AC 4-TaktQT-7 50cc AC 4-TaktZY50QT 50cc 4-Takt
Zjhuatian
HT50QT 50cc 4-Takt
Znen
Aurora 2 50cc [ZN50QT-E3]Aurora 50cc [ZN50QT-E3]Aurora 50cc [ZN50QT-E]Bob 50cc [ZN50QT-15F] (4-stroke)Bobby 50cc [ZN50QT-15C] (4-Takt)Bomb 50cc [ZN50QT-15A] (4-Takt)Eyas 50cc [ZN50QT-15D] (4-Takt)F7 50ccF8 50cc [ZN50QT-F]F9 50cc ZN50QT-36F22 50cc [ZN50QT-32]F35 50ccF35 50cc [ZN50QT-32A]Falcon 2 50cc [N50QT-8A] (4-Takt)Falcon 3 50cc [ZN50QT-8B] (4-Takt)Falcon 4 50cc [ZN50QT-8C] (4-Takt)Falcon 5 50cc [ZN50QT-8D] (4-Takt)Falcon 6 50cc [ZN50QT-7E]Fly 50cc [ZN50QT-20]Goldfish 50ccGrace 50cc ZN50QT-51Grand Retro 50cc ZN50QTHoney 50cc ZN50QT-51Kangaroo 50cc [ZN50QT-12]King 50cc [ZN50QT-19] (4-Takt)Legend 50cc [ZN50QT-E5]Owl 50cc [ZN50QT-15E] (4-Takt)Pizza 50cc ZN50QT-12Q 50cc [ZN50QT-11D]Quiet 50cc [ZN50QT-28]R8 50cc ZN50QT-22Revival 50cc [ZN50QT-D]Snail 50cc [ZN50QT-B] (4-Takt)Sun 2 50cc [ZN50QT-11] (4-Takt)Sun 3 50cc ZN50QT-11BSun 4 50cc ZN50QT-11GSun 50cc [ZN50QT-11] (4-Takt)Ves 50cc ZN50QT-27Vpa 50cc ZN50QT-30AWacky 50cc [ZN50QT-15] (4-Takt)X6 50ccX7 50ccZN50QT 50cc 4-Takt
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SW
Sascha W.
Fahrstil:
Fahrer? Mich findet man in der Garage
Verwendung:
Täglich
Erfahrung:
Routinierter Fahrer
Alter:
14-25
Produktqualität:
Preis-Leistungs-Verhältnis:
Erwartungen erfüllt:
Empfehlung:
Kauf empfelung
Ich fahre mit diesem Kupplungskit schon seid ca. 200km und es lohnt sich alle male mit einer 1500 rpm gegendruckfeder aufm Jetforce bombe der Rolelr zieht wie sonst was also ich bin vollkommen zufrieden
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