Dual-Abgastemperaturmesser (EGT), KOSO Digital

EGT steht für Exhaust Gas Temperature. Die Abgastemperatur wird in Echtzeit an zwei gesondert montierbaren Sensoren abgegriffen und angezeigt; dadurch ist ein Abstimmen des Motors leicht durchzuführen. Zu mageres Gemisch verbrennt bekanntlich zu heiß, bei zu fettem Gemisch erreichen die Abgase nicht die Temperatur. Kein Schweißen notwendig!

Um eine optimale Leistungsausbeute des Motors zu erzielen, gilt als Faustregel: Die Zündkerze sollte rehbraun sein. Durch weiteres Runterdüsen wird die Leistung des Motors erhöht, die Zündkerze weißer, und es kann zum Klemmer kommen. Ihr bedüst den Motor so mager, bis ihr auf einer geraden Strecke bei Vollgas ca. 650° angezeigt bekommt. Je nach Material kann man höher gehen, jedoch kann es hier zu einem Kolbenklemmer durch Überhitzung kommen, was ihr euch mittels einer integrierten Warnfunktion optisch anzeigen lassen könnt. Als Anzeigewert stehen euch 0 bis 1200° C zur Verfügung.

Besonders geeignet für alle 2-Zylinder-Motoren!