Auspuff VOCA 50/70cc (CE) Chrome / Enddämpfer rot Beta RR 2012
Beschreibung
Auspuffanlage VOCA 50/70cc (CE) Chrome / Enddämpfer rot Beta RR 2012, homologisierter Auspuff für Beta RR Mopeds ab Bj. 2012.
Wie man es von Voca gewohnt ist, überzeugt die Anlage durch hochwertige Materialien, durchdachtes Design und exzellente Verarbeitung. Der verchromte Korpus sieht einfach fantastisch aus, und schützt nebenbei auch noch vor Durchrostung. Diese Version wird mit rot eloxiertem Endschalldämpfer mit gelasertem Voca Logo geliefert.
Der Auspuff passt auf 50ccm - 70ccm Sportzylinder; Drehmoment und Leistung werden leicht verbessert, was sich in besserer Beschleunigung und erhöhter Endgeschwindigkeit bemerkbar macht.
Mit Straßenzulassung für Beta RR ab 2012. Kann auch auf anderen Schaltmopeds mit Minarelli AM6 Motor verwendet werden, dann allerdings ohne Homologation.
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern.
- Bei Rollern kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.