Auspuffanlage Stage6 Streetrace 70cc high mount schwarz Derbi Senda
Beschreibung
Auspuffanlage Stage6 Streetrace 70cc Derbi Senda, high mount Auspuff für 50cc Schaltmopeds. Die Anlage wurde speziell für die Stage6 Streetrace Grauguss-Zylinder mit 77ccm bis 88ccm Hubraum entwickelt.
Die Streetrace Zylinderserie ist speziell für den Einsatz auf der Straße gedacht, für alle Fahrer, die die Leistung ihres 50cc Rollers / Mopeds optimieren möchten, aber dabei nicht Unsummen ausgeben wollen. Top Qualität, hohe Zuverlässigkeit, klasse Leistung, einfacher Einbau und das alles zu einem fairen Preis.
Passend dazu hat Stage6 nun diese Stage6 vielseitiges Auspuffanlage entwickelt. Für alle Zylinder des Streetrace Serie gibt es den perfekt darauf abgestimmten Auspuff, mit wirklich überzeugender Leistungssteigerung im mittleren bis hohen Drehzahlbereich. Übrigens auch perfekt für Wheelie-Fans!
Die richtige Kombination von Zylinder und Auspuff ist ausschlaggebend für die optimale Leistung eines Motors, darüber hinaus spielt auch die passende Vergasergröße eine wichtige Rolle. Hier ein paar grundlegende Tipps:
- Kit 77 Stage6 Streetrace : 24mm
- Kit 88cc Stage6 Streetrace : 26mm
Die Stage6 Auspuffanlage Stage6 Streetrace 70cc high mount ist aus dünnem Stahlblech gefertigt und wird mit einem Montagesatz für alle Derbi Senda Modelle geliefert.
Der Auspuff wird mit einem Endschalldämpfer Stage6 MX links in Schwarz geliefert.
- high mount / Ausgang nach oben links
- mit Endschalldämpfer MX Schwarz
- mit E-Prüfzeichen / EG Betriebserlaubnis
Stage6 Streetrace
Wie der Name schon sagt, wurde die Streetrace Serie für den sportlichen Straßeneinsatz entwickelt. Die Serie von Stage6 beinhaltet Zylinder und Auspuffanlagen, die eine relativ hohe Leistung erbringen, aber dennoch zuverlässig im täglichen Gebrauch funktionieren.
Mit diesen Produkten schafft Stage6 das optimale Verhältnis zwischen Leistung und Lebensdauer, um Roller- und Schaltmoped Fahrern auch im Alltag ein hohes Maß an Fahrspaß zu bieten.
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern.
- Bei Rollern kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
