Auspuffanlage Leovince LV One Evo Yamaha T-Max 530cc (2017)
Auslaufartikel
Dieses Produkt wird nicht mehr hergestellt, daher können wir es euch leider nicht mehr anbieten.
Wir möchten euch jedoch gerne dabei unterstützen, eine Alternative zu finden. Bitte werft einen Blick auf weitere Produkte in derselben Kategorie oder kontaktiert uns, damit wir euch bei der Auswahl behilflich sein können.
Beschreibung
Klassische Optik, super Sound und großartige Leistung: LeoVince Auspuffanlage LV One Evo Yamaha T-Max 530ccm (2017).
Der LV One Evo zeichnet sich durch sein klassisch sportliches Design aus. Der Körper ist aus Edelstahl gefertigt, mit einem makellosen Titanium Look Finishing, einem gravierten LeoVince-Logo und einer schwarzen Carbon-Endkappe. Zeitlos, sportlich, kraftvoll - definitiv ein Hingucker und definitiv ein Style-Upgrade für eure T-Max.
Der LV One Evo bietet mehr Leistung als die Originalanlage, und die Verwendung hochwertiger leichter Werkstoffe führt zu einer deutlichen Gewichtsreduzierung, die sich positiv auf Performance und Handling auswirkt. Materialien, Verarbeitung und vor allem Leistung sind über jeden Zweifel erhaben, ein echtes High-End-Stück.
Und nicht zuletzt der Sound - der exklusive LeoVince-Sound ist die perfekte Ergänzung zum T-Max-Zweizylindermotor. Die Installation ist einfach plug & play. Und ja, dieser fantastische Auspuff hat wie eigentlich alle LeoVince Systeme Straßenzulassung - was kann man sich mehr wünschen!
Technische Daten:
- Gewicht: 5,8 kg
- dB-Killer: abnehmbar
- Material: Edelstahl
- Farbe: Titanium Look
- Endkappe: Kohlefaser
- mit ABE / Straßenzulassung
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern.
- Bei Rollern kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.