Auspuff Stage6 R/T FL 100cc

Name: Auspuff Stage6 R/T FL 100cc
Brand: Stage6 R/T
SKU: S6-9616620
Price: 369 EUR
Availability: InStock

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Beschreibung

Auspuffanlage Stage6 R/T FL 100cc, high-end Auspuff vom Spezialisten für 2-Takt Tuning Stage6 R/T, speziell für FL-Zylinder entwickelt.

Es handelt sich um einen klassischen Rennauspuff aus sorgfältig von Hand geschweißtem dünnen Stahlblech-Konen, made in Italy. Wie bei high-end Anlagen üblich, wird der Auspuff im Racing-Finish, also unlackiert und unbehandelt ausgeliefert. Wir empfehlen, regelmäßig Fettspray aufzutragen, um vorzeitiges Verrosten zu vermeiden. Der Auspuff wird mit einem hochwertigen Karbon Endschalldämpfer geliefert.

Form und Volumen wurden speziell an den Stage6 R/T FL100 Zylinder angepasst, um in Kombination maximale Leistung zu bringen. Die Anlage wird ohne Flansch geliefert, da dieser bereits Teil des R/T FL100 Zylinderkits ist. Dieser Stage6 R/T-Auspuff richtet sich an anspruchsvolle Tuner und Rennfahrer, die das absolute Maximum aus ihrem Zylinder herausholen wollen.

Bitte beachten: Um diesen Stage6 R/T FL100 Auspuff auf einem anderen FL-Zylinder verwenden zu können, muss zusätzlich ein Auspuffflansch Kit Stage6 R/T 100cc FL verwendet werden.

angepasst an die Steuerzeiten des S6 R/T FL100 Zylinders
Flansch nicht im Lieferumfang enthalten
gebogenes Mittelrohr (Rennausführung)
Carbon Endschalldämpfer
vorgesehen für die Montage an den Motorgehäusen von Malossi
Racing Auspuff: nicht homologiert

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Downloads und Medien

Leistungsdiagramm

Warnungen und Hinweise

Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad

Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.

Aufbau eines Auspuffs

Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.

Auspuff wechseln

Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen: