Artikel-Nr.: S6-1400401

Brake Master Cylinder right CNC Stage6 R/T

Name: Brake Master Cylinder right CNC Stage6 R/T
Brand: Stage6 R/T
SKU: S6-1400401
Price: 259 EUR
Availability: InStock

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Beschreibung

Stage6 put a lot of thought into developing a brake system and were finally able to present this Stage6 R/T Brake Cylinder CNC with adjustable brake lever, universal model. CNC-machined (billet aluminium) hydraulic brake cylinder with in-built reservoir, designed for tuned engines and racing: compact, lightweight and easy to mount.

The piston has a large 14.5mm diameter and the brake lever can be adjusted for improved comfort and better fit (wheel at the lever itself and small screw on cylinder unit). The integrated reservoir is slanted; the advantage is that the entire brake master cylinder can be lowered or removed without the need to drain the reservoir.

In addition, a bleed nipple allows for easy bleeding. The lever is mounted with a special ball bearing to minimize friction. This improves brake lever feel - no sponginess, but solid and smooth. The lever moves effortlessly, no excessive effort is needed, and the braking can be modulated very precisely. On top, overall braking power is increased which leads to shorter braking distances and improved vehicle control.

Individual brake components and a repair kit can be reordered separately.

CNC-machined brake cylinder
14.5mm piston
incl. banjo bolt and copper gasket
lever for right side

Fragen zum Produkt

Warnungen und Hinweise

Bremspumpe

Bremspumpe bzw. Bremszylinder ist direkt mit der Bremsbetätigung verbunden, d. h. von hier aus wird der Druck an den Bremssattel weitergeleitet, wenn ihr Bremshebel oder Bremspedal betätigt.

Wenn die Bremspumpe defekt ist, macht sich das nicht notwendigerweise durch den Austritt von Bremsflüssigkeit bemerkmar, sondern dadurch, dass die Bremse schwammig und weich wird, was die Bremskraft erheblich verringert.

Bremspumpe überholen

Für die kostengünstige Reparatur des Bremszylinders führen wir Reparatursätze, die Dichtungen und alle notwendigen Materialien für Überholung und Reparatur enthalten.
Sie müssen die Bremspumpe vollständig auseinandernehmen, sie vom Bremsschlauch trennen und alle Clips, Sprengringe und Schrauben entfernen, um die Dichtungen herauszunehmen.

Wenn keinen passenden Reparatursatz findet oder euch die Überholung zu viel Arbeit ist, könnt ihr auch eine komplette Bremspumpe in Erstausrüsterqualität, eine Universal Bremspumpe oder auch einen Racing Bremszylinder kaufen.

Bremspumpe wechseln

Um die Bremspumpe auszubauen, müsst ihr sie lediglich von der Bremsleitung trennen, indem ihr die Hohlschraube entfernt.
Hierbei die Kupferscheiben nicht verlieren, die ihr bei der Gelegenheit checken und gegebenenfalls ersetzen könnt, um sie später auf beiden Seiten der Hohlschraube wieder anzubringen.
Anschließend müsst ihr den Ausgleichsbehälter öffnen, ihn mit Bremsflüssigkeit füllen und das System entlüften.

Technische Details