Alternator woodruff key Peugeot vertical & horizontal, 3x3.7x13mm

Zündkeil

Wozu dient der Zündungskeil?

Der Zündkeil ist eine Scheibenfeder / passfeder und wird oft auch Halbmond, Polradkeil, Versatzkeil oder Lichtmaschinenkeil genannt. Er sitzt auf dem Kurbelwellenschaft, der eine Aussparung für die Aufnahme dieses kleinen Keils hat, und treibt den Zündungsrotor an, der ebenfalls eine Aussparung hat.

Kurz gesagt: Der Zündungskeil stellt die Verbindung zwischen Kurbelwelle und Zündung her, damit sich beide gemeinsam drehen.

Zündkeile sind sehr klein, aber absolut unerlässlich, damit bei jeder Drehung der Kurbelwelle ein Funken zu erzeugt wird.

Versetzter Zündkeil

Der Zündkeil sitzt ab Werk sowohl auf der Kurbelwelle als auch im Rotor an einem bestimmten Punkt, um den Zündzeitpunkt und damit das Motorverhalten nicht zu stören.

Eine Verschiebung des Rotors gegenüber dem Stator um einige Zehntelmillimeter verschiebt den Zündzeitpunkt. Mit einem Versatzkeil kann man den Zündzeitpunkt vorverlegen, um so mehr Leistung bei hohen Drehzahlen zu erzielen.

Tuning Level: Original

Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, dies trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.

Unter Original findet ihr Teile, deren Leistung und technische Eigenschaften mit denen des Serienteils übereinstimmen.