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Zylinderkit Stage6 R/T 70 MK I, Piaggio LC

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Stage6 R/T SKU: S6-7514001

Zylinderkit Stage6 R/T 70 MK I, Piaggio LC

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Scooter Attack Preis:

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Beschreibung

Details

Der Zylinder, der Rekorde bricht! Er hat sowohl neue Bestzeiten im Italian Open Cup gesetzt, als auch die 6-Sekunden-Grenze im Scooter-Dragrace unterboten. Beim Überströmer-Layout hält Stage6 sich konsequent an GP-Standards und verzichtet auf querschnittsreduzierende 7- oder 8-Port-Designs. Mehr ist halt nicht immer besser.

Die Bohrung von 47,6 mm ist konform mit den Reglements der meisten 70cc-Rennklassen. Der patentierte modulare Aufbau ermöglicht die sehr schnelle Montage über Adapterplatten auf verschiedene Motoren. Die Abdichtung zwischen Adapterplatte und Zylinder erfolgt über einen Viton®-O-Ring; das ständige Säubern und Ersetzen von Dichtfläche und Dichtung entfällt somit. Nachdem die Adapterplatte einmal montiert und mittels Fußdichtungen ausgeglichen ist, muss später nicht mehr nachjustiert werden.

Die CNC-gefräste Adapterplatte wird auf das Motorgehäuse geschraubt und nimmt den Zylinder über außenstehende Stehbolzen auf. Das System des R/T-70cc-Zylinders kommt ohne durchgehende Stehbolzen aus, das Design der Auslass- und Überströmkanäle unterliegt somit nicht den Einschränkungen konventioneller Racing-Zylinder - wodurch sich noch einige Tuning- bzw. Portingreserven ergeben.

Ein Hauptaugenmerk wurde auch auf die Thermik des Zylinders gelegt. Die CNC-gefräste Brennraumkalotte wird fünffach verschraubt. Jede Verschraubung wird durch eine eigene Kühltasche thermisch stabilisiert. Die kritischen Stellen an den Stehbolzen, die gerne zu Kolbenklemmern führen, wurden somit beseitigt.

Durch die Montage des Flansches über drei Schrauben wird der Auspuff fest mit dem Zylinder verbunden und das Austreten von Kraftstoffresten wird auf ein Minimum reduziert. Für die gängigen Racing-Auspuffanlagen werden entsprechende Flansche angeboten, oder man greift zurück auf ein optionales Do-it-yourself-Kit (DIY). Lieferung erfolgt mit passendem Auspuffflansch für die Stage6-R/T-Auspuffanlage sowie Einbauanleitung.
Achtung: Um den Zylinder montieren zu können, muss man den Motorblock im Fußraum auf 56,7 mm spindeln. Bei Defekt oder Verlust von Montagematerial bitte AUSSCHLIESSLICH die Stage6-Ersatzteile verwenden, da es sonst zu irreparablen Schäden kommen kann! Es wird zudem eine Kurbelwelle mit 85mm Pleuel und 12mm Kolbenbolzen benötigt. Die passende Einbauanleitung findet ihr HIER.
Zusätzliche Information
Name Zylinderkit Stage6 R/T 70 MK I, Piaggio LC
Artikel Nr. S6-7514001
Marke Stage6 R/T
- Nein
Hubraum 70cc
Hub Original
Pleuel Länge 85 mm
Produkt Sortiment Hyper racing
Material Alu
Motor Typ 2 Takt
Kühlung Wasser
Bohrung 47,6 mm
Kolbenbolzen Original
Kolbenring Anzahl 1
Zylinder Kopf Mit
Bewertungen
Passend für (31)

Dieses Produkt ist passend für folgende Herstellermodelle:



Aprilia
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Derbi
Atlantis 50cc LC (nach 06/2002) - Piaggio, GP1 50cc LC - Piaggio, GP 1 Open 50cc, GP1 Racing / Revolution 50cc LC - Piaggio, GP 1 Racing 50cc, GP 1 Replica 50cc, GP 1 Revolution 50cc


Gilera
DNA 50cc LC, Runner 50cc LC (nach '04), Runner 50cc LC (von '99 bis '00), Runner 50cc LC (vor '99), Runner 50cc LC CAT (nach '01), Runner SP 50cc LC (nach 08/'04)


Piaggio
NRG 50cc LC, NRG Power DD 50 (ab 2005), NRG mc2 50cc LC (nach '98), NRG mc2 50cc LC (vor '98), NRG mc2 DD 50cc LC (nach '98), NRG mc2 Extreme 50cc LC, NRG mc3 DD 50cc LC CAT, NTT 50cc LC, Quartz 50cc LC, Zip 2 SP 50cc LC, Zip SP 50cc LC