Beschreibung
Polini Tuning Kit, including piston, camshaft and CDI, for Vespa GTS / GTV 300cc. The kit includes a forged piston with pin, rings and circlips, a camshaft, a set of valve springs (x4), a complete CDI unit with cable and gaskets. The high-end tuning kit will increase performance considerably.The main factors coming into play are a redesigned performance-enhancing camshaft profile, with valve timings increased from 6.9 to 8.1mm, optimized valve closure and a forged piston that will raise compression to 12.1:1. The CDI Unit will allow for the required adjustments in fuel injection.
- forged HQ piston for increasing compression from 10.8: 1 to 12.1: 1
- HQ valve springs for improved valve closure
- camshaft for increasing intake valve timings from 7.3 to 8.4mm / exhaust valve timings from 6.9 to 8.1mm
- CDI / ECU unit + adapter cable, plug & play connection
The tuning kit will provide a very noticeable increase in power and improved torque, especially at high rpm.
Wann Muss der Kolben ausgetauscht werden?
Um herauszufinden, wann der Kolben eures Motorrads, Rollers oder Mofas ausgetauscht werden muss, seht ihr am besten im Benutzerhandbuch eures Zweirads nach. Ihr könnt auch ein Auge auf bestimmte Symptome wie Kompressionsverlust, Leistungsverlust oder Ölverbrauch (nur bei einem Viertaktkolben) halten.
Lebensdauer des Kolbens verlängern
Um die Lebensdauer des Kolbens zu verlängern und den Verschleiß des Zylinders zu verringern, wird empfohlen, die Kolbenringe abwechselnd zu ersetzen. Diese Methode maximiert die Lebensdauer des Kolbens und verbessert die Leistung des Motors.
Es ist wichtig, dass ihr Zylinderdichtungen und die Kolbensicherungsringe bei jeder Demontage austauscht. Solltet ihr das nicht tun, kann das zu Öllecks und Motorschäden führen.