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GY6
Artikel-Nr.: OE-GY6BT10007

GY6 Oil Pump type 139QMB / 139QMA (16 teeth crankshaft)

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Beschreibung

GY6 Oil Pump type 139QMB / 139QMA (16 teeth crankshaft)
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Warnungen und Hinweise

Ölpumpe

Die Ölpumpe ist ein wesentlicher Bestandteil eines Motors, im besonderen bei 4-Takt Motoren, bei denen man die Pumpe nicht wie bei einem 2-Takt Motor entfernen kann.

Ölpumpe Defekt - wie macht sich das bemerkbar?

Wenn die Ölpumpe defekt ist, wir die Leistung abfallen und der Motor beginnt zu überhitzen. Außerdem werdet ihr komische Klappergeräusche hören.
In diesem Fall sofort anhalten! Ohne Ölpumpe wird der Motor nicht mehr geschmiert und ihr riskiert einen massiven Motorschaden.

Alternative zur Ölpumpe

Bei einem Zweitaktmotor mit Vergaser könnt ihr die Ölpumpe in der Regel entfernen und das Loch mit einen Verschlussdeckel schließen. Es gibt Ölpumpenverschlüsse für Minarelli AM6, Derbi und sogar für Roller mit Minarelli LC Motor wie Yamaha Aerox.
Ohne Ölpumpe müsst ihr dann das Gemisch selbst machen, also das Öl unter Zuhilfenahme einer Dosierhilfe direkt in das Benzin mischen.

Wenn die Ölpumpe nicht defekt sein sollte, kann es auch an einem kaputten oder fehlerhaft installierten Antriebsritzel liegen.

Technische Details
GY6 Oil Pump type 139QMB / 139QMA (16 teeth crankshaft)
Artikel-Nr.OE-GY6BT10007
EAN4250362412188
Gewicht0,09 kg
BrandGY6
Product typeOil pump
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