Cylinder MXS Racing MXS Racing 70cc piston pin=10mm Yamaha BW's / Slider
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Beschreibung
MXS Racing Kit - Cylinder, Piston and Cylinder Head - designed and developed by MXS, Maxiscoot's Racing Department.
The Nikasil-plated aluminium cylinder has 5 transfer ports and an oval exhaust port. It comes with a HQ single-ring piston (10mm pin) and a high-compression cylinder head (port timings: 196°/132°/134°).
With 19hp out of the box and in combination with the right set-up, but without any major modifications to the cylinder, this kit will wow even the most demanding pilot.
To unlock the full potential of this cylinder kit, we recommend a 28mm carburetor (at least 21mm), a "Big Valve" reed valve, a digital inner rotor ignition and a high-end racing crankshaft.
You will have to use a Hyper Racing exhaust to go with this kit, otherwise the cylinder will overheat! We recommend the MXS Racing 2014, Stage6 R1400 or at least the Yasuni Carrera 16 (flange diam. 26mm and stinger pipe diam. at least 16mm!).
The kit comes with complete piston (pin, circlips and ring included) and the proper gaskets for mounting. To make sure to get maximum power and reliability out of this cylinder kit, you should definitely adjust "squish clearance" when mounting it (cylinder spacers are included).
For vertical Minarelli engines
Bore: 47.6mm - Stroke: 39mm
Note: piston pin = 10mm
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
Cylinder MXS Racing MXS Racing 70cc piston pin=10mm Yamaha BW's / Slider | |
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Artikel-Nr. | MXS31447476 |
EAN | 8434829003034 |
Gewicht | 1,28 kg |
Brand | MXS Racing |
Product type | Cylinder kit |
Tuning level | High-end |
Displacement | 70cc |
Homologation | No |
Piston pin | 10 mm |
Cylinder material | Aluminium |
Bore | 47,6 mm |
Stroke | Original |
Conrod length | Standard |