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Internal Rotor Ignition MVT Premium with lighting Minarelli AM6
Ignition coil and MVT diagram
Internal Rotor Ignition MVT Premium with lighting Minarelli AM6
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Internal Rotor Ignition MVT Premium with lighting Minarelli AM6
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MVT
Artikel-Nr.: MVT-PREM12

Internal Rotor Ignition MVT Premium with lighting Minarelli AM6

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Beschreibung

MVT PREMium AM6 without battery

The MVT Premium internal rotor ignition with light for Minarelli AM6 engines is a good alternative if you want to replace the original ignition with a more powerful ignition while retaining the 12V power supply for the vehicle lighting.

Advantages of MVT Premium ignition

  • Analog ignition
  • Simple adjustment (without micrometer; the ignition is set to 0 before TDC by aligning the two markings exactly to TDC)
  • Stronger speed increase thanks to the small rotor
  • With 12V power supply
  • Power for headlight: 55 W
  • Designed for everyday road use

For even more power you can use an MVT Eprom Box to convert from analog to digital ignition system. Recommended for high-end racing setups.
We recommend using a racing spark plug and a carburetor with at least 19 mm diameter.

ADDITIONAL INFORMATION:

WITHOUT battery. Here you will find the MVT Premium AM6 ignition with battery.
Fits all 50cc motorcycles with Minarelli AM6 engines before 2003. It is no longer possible to use the electric starter with this ignition.

ATTENTION: The MVT Premium ignitions were changed in 2023, the coil and the CDI are now a single component. Therefore, there is no longer a blue wire for RPM restriction; the currently existing wiring instructions will be temporarily incorrect.

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Warnungen und Hinweise

MVT Premium

Die MVT Premium Zündung ist das Mittelklasse Modell unter den MVT Zündungen - eine äußerst leistungsfähige Innenrotorzündung, die für verbesserten Drehzahlanstieg sorgt.

Der größte Unterschied zur Digital Direct Zündung ist die CDI. Bei der Premium ist der Zündzeitpunkt fix, bei der DD Serie variabel. Wenn ihr den Einsatzbereich des Motors maximal vergrößern wollt, sollten ihr also zur Digital Direct Innenrotorzündung greifen.

Vorteile MVT Premium Zündung

  • Innenrotorzündung zu einem unschlagbaren Preis
  • Mit Licht
  • Einfache Abstimmung
  • Direkteres Hochdrehen der Drehzahl
  • Optionales Drosseln auf 45km/h

Roller InnenrotorZündung

Eine Innenrotorzündung ist eine Racing Zündung, die auf Leistungssteigerung ausgelegt ist. Innenrotorzündungen sind werden für Motorsport und Wettkampf entwickelt, in seltenen Fällen liefern sie auch Energie für die Fahrzeug-Beleuchtung. (z. B. die MVT Zündung).

Vorteile einer Innenrotorzündung

Innenrotorzündungen sind die ultimative Wahl für die Rennstrecke, allerdings sind sie nicht wirklich für den Straßengebrauch geeignet.
Der kompakte und leichte Innenrotor belastet die Kurbelwelle weniger und ermöglicht schnelles Hochdrehen, sehr hohe Motordrehzahlen und eine drastische Leistungssteigerung bei hohen Drehzahlen.

Ein weiterer Vorteil ist, dass diese Art der Zündung weniger anfällig für Feuchtigkeit ist als Standardzündungen.

Tipp: Möglicherweise solltet ihr zur besseren Kühlung einen Tuning Zündungsdeckel mit zusätzlichen Löchern / Cutouts, um die Lüftung zu verbessern.

Nachteile einer Innenrotorzündung

Die Drehzahlen steigen wegen der geringeren Masse schneller an, allerding wird dadurch das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen beeinträchtigt. Innenrotorzündungen lohnen sich daher nur für Renneinsätze, da man dort ständig auf hohen Motordrehzahlen bleibt.

Innenrotorzündung einbauen und einstellen

Der Einbau einer Innenrotorzündung erfordert technische Kenntnisse und sorgfältige Einstellungen, damit der Motor optimal läuft und die Leistung wirklich optimiert wird. Wir empfehlen unser Tutorial, um zu erfahren, wie man eine Innenrotorzündung einbaut und einstellt.

Technische Details
Internal Rotor Ignition MVT Premium with lighting Minarelli AM6
Artikel-Nr.MVT-PREM12
EAN3608670090375
Gewicht1,30 kg
SeriesPremium
BrandMVT
Product typeInner rotor ignition
Ignition typeAnalog
Power supply lightingWith power supply
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BB
Benjamin B.
Riding style:
Professional racer
Usage:
Daily
Experience:
Experienced rider
Age:
14-25
Product quality:
Value for money:
Expectations met:
Recommendation:
Really good
Really good ignition for the price. It has worked great on my Yamaha DT with Polini 80cc.
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