Beschreibung
Vom italienischen Tuning-Experten Malossi können wir euch Racingmembranblöcke anbieten, deren Einlassquerschnitt und Strömungsform im Vergleich zu dem Originalteil deutlich optimiert wurden. Dadurch, dass die Membrane mehr Gemisch in das Kurbelgehäuse strömen lässt, erhöht sich die Zylinderfüllung, was zu mehr Leistung führt. Um einen Druckabbau im Kurbelgehäuse zu verhinden, arbeitet Malossi mit einer vulkanisierten Oberfläche, durch welche die Karbon-Membranzungen optimal abdichten.
Der Membranblock Malossi VL9 sollte auf jeden Fall in Verbindung mit einem größeren Vergaser verwendet werden.
Membranblock für Roller, Motorrad, Mofa und Moped
Der Membranblock ist ein integraler Bestandteil des Einlasssystems. Er befindet sich in der Regel unter dem Ansaugstutzen.
Funktionsweise Membranblock
Der Membranblock ist normalerweise V-förmig und verfügt über zwei Lamellen. Wenn die Membran geöffnet wird, strömt Gemisch, bei geschlossener Membran wird der Zufluss deutlich reduziert. Der Durchfluss wird durch die Öffnung des Vergaserschiebers gesteuert, was die Menge des Gemisches steuert und die Drehzahl beeinflusst.
Welche Membran?
Die Art und Form des Membranblocks kann die Motorleistung beeinflussen. Zu den gängigen Typen gehören die V-Force Membran in W-Form mit 4 Membranplättchen sowie Oversize Membranblocks mit mehr Volumen als die Originalmembranen.
Membran einstellen
Ihr könnt das Verhalten des Motors mit unterschiedlich dicken Lamellen, der Verwendung eines Stuffers oder eines Membranblockspacers verbessern. Mit diesen Änderungen könnt ihr den Gemisch-Fluss beeinflussen, was sich auf die Gesamtleistung des Motors auswirken kann.
Hinweis: Beim Einbau auch die Einlassdichtung wechseln!
| Membranblock Malossi VL9 inkl. Dichtung Peugeot / Honda | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | M277440.C |
| Gewicht | 0,01 kg |
| Serie | VL |
| Marke | Malossi |
| Produkttyp | Membranblock |
| Membran Material | Karbon |
