Beschreibung
Die Kurbelwelle Polini Evolution 2010, 85mm-Pleuel, Piaggio / Gilera ist eine Racing-Welle,ursprünglich für die 70cc Evolution Zylinder von Polini entwickelt. Diese Version hat einen Hub von 40mm, mit einem 85mm Pleuel für 12mm Kolbenbolzen.
Es handelt sich um eine Vollwangen-Kurbelwelle mit erhöhter Vorverdichtung. Der geschmiedete Pleuel ist verstärkt und mit einer Titannitridschicht versehen. Der vario-seitige Stumpf hat einen Durchmesser von 16mm und ist glatt.
Wegen des nicht-standardmäßigen 16mm Stumpfs werden 2 extra Vario-Hülsen und Steigscheiben mitgeliefert, damit kann der Polini Variator (9 Rollen) ohne weitere Modifizierung eingebaut werden.Für andere Variatoren werden u.U. andere Zusatzteile benötigt.
Für Piaggio NRG / Gilera Stalker / 85mm Pleuel - inklusive Kolbenbolzenlager, exklusive Hauptlager und Wellendichtringe.
Wie wechselt man eine Kurbelwelle?
Die Kurbelwelle ist eine der Hauptkomponenten des Motors und für den reibungslosen Betrieb von Motorrad, Roller und Mofa zuständig, egal ob mit Zweitakt- oder Viertaktmotor. Die Langlebigkeit des Motors hängt nicht nur vom einwandfreien Zustand der Kurbelwelle ab, sondern auch davon, dass sie richtig montiert ist.
Für eine fachgerechte Montage der Kurbelwelle empfehlen wir unser Tutorial: Ausbau und Einbau einer Kurbelwelle.
Wie kann ich feststellen, ob meine Kurbelwelle defekt ist?
Eine kaputte Kurbelwelle verursacht metallische Geräusche, ungewöhnliche Vibrationen, undichte Wellendichtringe und verringert die Leistung des Zweirads drastisch. In jedem Fall muss das Fahrzeug sofort angehalten werden, damit der Schaden nicht noch größer wird.
Bitte beachtet, dass bei jedem Wechsel und Wartung der Kurbelwelle neue Kurbelwellenlager eingebaut werden müssen.
Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
