Beschreibung
aprilia sr 50 exhaust
The Polini Original is, as the name suggests, an OEM quality exhaust with original appearance, with homologation for many models. This version is homologated for Aprilia SR 50, Aprilia Stealth, Aprilia WWW and Malaguti F10 Jet Line, but can also be installed on many other scooters with Minarelli horizontal engine.
The all-steel exhaust was painted in matte black with a heat shield. Like comparable touring exhaust systems, the Polini Original exhaust is suitable for original or slightly tuned 50cc sport engines. The exhaust is restricted via a reduction in the manifold; if this is removed, the homologation expires.
All parts required for assembly are included.
Note: As with all exhaust systems, it may be necessary to readjust the variator. It is recommended to order a vario weight tuning kit and maybe even harder clutch springs.
Road legal for:
- Aprilia SR 50 AC / LC / Stealth / WWW (type LF, LC, MZ L1, LYHD)
- Malaguti F10 (type ZJM39/D)
Polini Original
Der "Original" Auspuff von Polini ist ein unauffälliger Auspuff, der dem Originalauspuff zum verwechseln ähnlich sieht, daher auch der Name.
Wie immer bei Polini kann man sich jedoch auf eine sehr hohe Qualität verlassen, außerdem bietet der Original begrenzte Lautstärke und leicht erhöhte Leistung. Diese Auspuffanlagen eignen sich hervorragend als Ersatz für die Originalmodelle und haben ABE (Straßenzulassung).
Achtung: diese Art von Originalersatz Auspuffanlagen kann nicht mit Racing Zylindern verwendet werden!
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern.
- Bei Rollern kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: Original
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, dies trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Unter Original findet ihr Teile, deren Leistung und technische Eigenschaften mit denen des Serienteils übereinstimmen.