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Exhaust 70cc Stage6 R/T MK2 Piaggio
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Stage6 R/T
Artikel-Nr.: S6-9614006

Exhaust 70cc Stage6 R/T MK2 Piaggio

RRP
443,00 €
-10% Discount
399,00 €

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Beschreibung

Stage6 R/T Exhaust 70cc MK2 Piaggio, improved second generation of Stage6 high-end racing exhaust.

Just like its predecessor, the Stage6 R/T MK II exhaust is made of 0.8mm sheet metal. The expansion chamber is composed of several hand-welded cones, making for amazing performance AND a stunning look. The carbon silencer silencer with CNC-milled end caps is mounted with springs, the exhaust bracket with "silentbloc" rubber buffers adds a great finishing touch.

A new and interesting feature is the removable stinger pipe. This new feature allows you to add a restrictor washer in case you need or want to do so. A special flange (can be purchesed separately) allows mounting the Stage6-R/T exhaust on all Piaggio cylinders. Prerequisite for doing so is a crankshaft with 85mm or 90mm connecting rod so the headpipe cannot knock against the original engine mount.

In terms of performance, this exhaust will increase torque and power noticeably. We combined it with a modified Stage6 MK II racing cylinder - the output throughout the entire power range is higher than with the Stage6 R1400. Even on non-modified cylinders you'll see a considerable increase in torque and overall performance.

Tip: you should definitely re-adust the carburetor as well as the variator!

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Warnungen und Hinweise

Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad

Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von  Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.

Aufbau eines Auspuffs

  • Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
  • An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
  • Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.

Auspuff wechseln

Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:

Tuning Level: High End

Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.

Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.

Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.

    Technische Details
    Exhaust 70cc Stage6 R/T MK2 Piaggio
    Artikel-Nr.S6-9614006
    EAN8000000709097
    Gewicht2,10 kg
    SeriesR/T
    BrandStage6 R/T
    Product typeExhaust
    Tuning levelHigh-end
    HomologationNo
    Exhaust finishNon-coated
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