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Zylinderkit 77cc Stage6 BigRacing Minarelli AM6

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Stage6 SKU: S6-7018810

Zylinderkit 77cc Stage6 BigRacing Minarelli AM6

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Beschreibung

Details

Stage6 hat sich der Entwicklung von leistungsstarken Tuningteilen verschrieben und stellt sich ständig neuen Aufgaben, und so bringen sie jetzt auch Zylinder für Schaltmopeds auf den Markt. Hier für Minarelli AM6:  Zylinderkit Stage6 BigRacing 77cc.


Das Zylinderkit enthält:

  • 77cc Zylinder, 50mm Bohrung, Aluminium, mit 5 Überströmern und geteiltem Auslass mit Mittelsteg
  • Vertex 1-Ring Kolben, D. 50mm
  • Zylinderkopf hochverdichtet, einteilig, Aluminium
  • Dichtsatz (Fuß- und Kopfdichtungen)

Der Zylinder wurde in enger Zusammenarbeit mit den Profis von MXS Racing entwickelt. Einerseits konnte man von deren Erfahrung im Schaltmoped-Bereich optimal profitieren und andererseits das eigene technische Know-How einsetzen, und so schafften es die Stage6 Ingenieure, einen durch und durch gelungenen und neuartigen Tuningzylinder zu entwickeln.

In Sachen Optik kommt der BigRacing eher unauffällig daher, aber der Schein trügt. Der Zylinder ist ein originärer "Big Bore" Zylinder, d.h. er basiert nicht auf einem standard Zylinder, der einfach aufgespindelt wurde, sondern wurde als echtes Big Bore Kit mit passenden Überströmern und großem, die Mehrleistung des Zylinders unterstützendem Auslass konzipiert.

Die BigRacing Zylinder überzeugen durch einfache Montagetop Leistung und hohe Zuverlässigkeit.

- Der Einbau ist äußert einfach zu bewerkstelligen, vor allem müssen keinerlei Fräsarbeiten am Motorblock vorgenommen werden. Die Quetschkante ist auf einen für den jeweiligen Motortyp optimierten Wert voreingestellt.
- In Sachen Leistung überzeugt der BigRacing auf der ganzen Linie: auf unserem P4 Prüfstand haben wir ganze 23 PS und 13 Nm gemessen; verwendet wurde ein standard Setup (24mm Vergaser, original Zündung, Rennauspuff usw.) 
- Die Steuerzeiten des Zylinders sind relativ niedrig (190° - 125°), das Kühlvolumen ist ziemlich groß und der Kolben ist von extrem hoher Qualität (Vertex) - allesamt Faktoren, die den Zylinder sehr zuverlässig und robust machen, vorausgesetzt, dass Setup und Einstellungen stimmen. 

Hubraum ist 77cc (50mm Kolben), d.h. ohne Straßenzulassung. Ihr solltet eine verstärkte Kurbelwelle mit standard Hub verwenden.

Von außen ist der Zylinder eine Replica des Original-Zylinders mit eingestanztem 49cc Zeichen; keine Angst, es handelt sich aber ganz klar um einen 77cc Zylinder.



Zusätzliche Information
Name Zylinderkit 77cc Stage6 BigRacing Minarelli AM6
Artikel Nr. S6-7018810
Marke Stage6
Hubraum 77cc
Hub Original
Pleuel Länge Original
Produkt Sortiment Hyper racing
Material Alu
Motor Typ 2 Takt
Kühlung Wasser
Bohrung 50 mm
Kolbenbolzen 12 mm
Kolbenring Anzahl 1
Zylinder Kopf Mit
Bewertungen
Passend für (80)

Dieses Produkt ist passend für folgende Herstellermodelle:



Aprilia
AF1 50cc (AM6), MX 50cc (AM6), RS 50cc (AM6) - (nach '99), RS 50cc (AM6) - (vor '99), RX 50cc (AM6), RX Enduro 50 (bis Bj. 2003 AM6), Spezial Motor AM6, Tuono 50cc (AM6)


Beta
RK6 50cc (AM6), RR-T Enduro 50cc (AM6) - (Gitterrohrrahmen), RR-T SM 50cc (AM6) - (Gitterrohrrahmen), RR 50cc Motard, RR Alu Enduro 50cc (AM6) - (Deltabox Rahmen), RR Alu SM 50cc (AM6) - (Deltabox Rahmen), RR Enduro 50cc (AM6) - (Gitterrohrrahmen), RR SM 50cc (AM6) - (Gitterrohrrahmen)


CH-Moto
WSM SM Racing 50cc (AM6, Euro2), WXE Enduro Racing 50cc (AM6, Euro 2)


Fantic Motor
Caballero SM 50cc, Regolarita Casa 50cc


Generic
Trigger SM 50cc (AM6), Trigger X-Enduro 50cc (AM6), X-Enduro 50cc (AM6)


HM-Moto
Cre/Baja Enduro 50cc (Version '06) AM6, Cre/Six SM 50cc (Version '05) AM6, Cre/Six SM 50cc (Version '06) AM6, Dérapage SM Compétition 50cc (Version '05) AM6, Dérapage SM Compétition 50cc (Version '06) AM6


Husqvarna
CH Racing 50cc (AM6), SM Cross 50cc (AM6), WR 50cc (bis 2000 AM6), WSM 50cc (bis 2000)


MBK
X-Limit Enduro 50cc (nach '03) AM6 (Deltabox Rahmen), X-Limit Enduro 50cc (vor '03) AM6 - (Gotterrohrrahmen), X-Limit SM 50cc (nach '03) AM6 - (Deltabox Rahmen), X-Limit SM 50cc (vor '03) AM6 - (Gitterrohrrahmen), X-Power 50cc (AM6) - (nach '03), X-Power 50cc (AM6) - (vor '03)


Malaguti
Drakon Naked 50cc (AM6), XSM Supermotard 50cc (AM6) - (nach '03), XTM Enduro 50cc (AM6) - (nach '03)


Motorhispania
Furia Max Enduro/SM 50cc (AM6) - (Gitterrohrrahmen), RX Super Racing 50cc (AM6), RYZ Enduro/SM 50cc (AM6) - (Deltabox Rahmen)


Peugeot
NK7, XP6-Enduro 50cc (AM6) - (Gitterrohrrahmen), XP6-Supermotard 50cc (AM6) - (Gitterrohrrahmen), XP7, XPS-Enduro 50cc (AM6) - (Deltabox Rahmen), XPS-Street EVO2 50cc (AM6) - (Deltabox Rahmen), XPS-Supermotard 50cc (AM6) - (Deltabox Rahmen), XR6 50cc (AM6), XR7


Rieju
MRT 50cc, MRT 50cc Pro , MRT 50cc Pro SM, MRT 50cc SM, MRX Enduro 50cc Pro (AM6), MRX Euduro 50cc (AM6), RR Enduro 50cc (AM6), RS-1 Evolution 50cc (AM6), RS2 Matrix 50cc (AM6), RS2 NKD 50cc (AM6), RS3 50cc, SMX SM 50cc (AM6), SMX SM 50cc Pro (AM6), Spike 2 50cc (AM6)


Sherco
Enduro 50cc (AM6), Enduro SHARK 50cc (AM6), HRD Enduro 50cc (AM6), Supermotard 50cc (AM6), Supermotard Champion Replica 50cc (AM6), Supermotard IPONE Replica 50cc (AM6), Supermotard Shark 50cc (AM6)


Yamaha
DTR Enduro 50cc (nach '03) AM6 - (Deltabox Rahmen), DTR Enduro 50cc (vor '03) AM6 - (Gitterrohrrahmen), DTX SM 50cc (nach '03) AM6 - (Deltabox Rahmen), DTX SM 50cc (vor '03) AM6 - (Gitterrohrrahmen), TZR 50cc (AM6) - (nach '03), TZR 50cc (AM6) - (vor '03)