Beschreibung
The kit includes:
- 88cc Aluminium Cylinder (d=50mm / stroke=45mm) with 7 transfer ports and bridged exhaust port
- One-Ring Piston (12mm pin / d=50mm (Vertex)
- High-Compression Monobloc Cylinder Head
- Gasket Kit for mounting and for adjusting squish
With its 88cc, the "Xtreme" is the most powerful cylinder by Airsal. Falling into the "Hyper Racing" category, the value for money is pretty amazing as it is possible, with the right components, to get up to 25hp out of it! As it has very long port timings and considerable volume, we recommend a very large carburetor so you can unlock its full potential.
Just to give you some examples - our latest test runs on these kits yielded the following results:
With a 28mm carb and a Yasuni C30 exhaust => 21hp
With a 34mm carb and a 2Fast 86cc exhaust => 25hp
Note: you will have to use a compatible "Xtreme" crankshaft (45mm strike + 85mm conrod) with this Airsal 88cc Cylinder Kit "Xtreme" MBK Nitro / Aerox!
You will also have to work on your crankcase to make room for the "Xtreme" crankshaft and the cylinder base (d=55mm).
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
Ersatzteile
- Airsal
Cylinder Head Airsal Xtreme d=50mm / stroke=45mm Yamaha Aerox / MBK Nitro31,50 €In stock - Airsal
Piston Airsal Xtreme d=50mm / stroke=45mm Yamaha Aerox / MBK Nitro65,00 €In stock - Airsal
Piston Ring Airsal Xtreme d=50mm / stroke=45mm Yamaha Aerox / MBK Nitro8,50 €Currently not in stock - Airsal
Cylinder Gasket Set Airsal Xtreme d=50mm / stroke=45mm Yamaha Aerox / MBK Nitro7,50 €In stock