Beschreibung
If your chain is starting to stretch out and show easy side to side play, the links develop flat wear patterns or you notice rust and the sprockets are worn down which you can easily see as the teeth are either broken, bent, worn down or cupped out at the base, it is high time to change chain and sprockets. This is an excellent value for money Doppler Chain Kit 13/53 teeth 420 Yamaha DTR / MBK X-Limit / Peugeot XP7 red. The sprocket is made from ultralight aluminium and is painted a stunning looking red. Suitable for standard as well as racing use. Since the sprocket is ultralight, we can recommend this kit for drag racing where less weight translates into better take-offs.
Details:
- sprocket teeth: 13 / 53
- chain size: 420
- extremely light
- very resistant
Kompletter KettenSatz
Der Kettensatz umfasst die Hauptkomponenten des Kettenantriebs, mit denen die Motorleistung aufs Hinterrad übertragen wird. Kettensätze bestehen aus den folgenden Teilen: Kettenritzel, Kettenrad und Kette. Ihr könnt diese Teile einzeln oder als kompletten Kettensatz kaufen.
Woran erkenne ich, dass mein Kettensatz ausgetauscht werden muss?
Es gibt mehrere Anzeichen, die darauf hindeuten können, dass ein Kettensatz ausgetauscht werden muss:
- Metallisches Klappern
- Abgenutzte Zähne des Kettenrads oder Ritzels
- Lockere Kette, die nicht mehr richtig eingestellt werden kann
- Schwierigkeiten beim Schalten oder Beschleunigen
- Anzeichen von Rost an Kette, Zahnkranz oder Ritzel
Es wird empfohlen, den Zustand des Kettensatzes regelmäßig überprüfen und zu pflegen und bei sichtbaren Verschleißerscheinungen auszutauschen.
Übersetzungsverhältnis
Das Übersetzungsverhältnis des Antriebs ist das Verhältnis zwischen Zahnrad und Ritzel. Es wird wie folgt berechnet: Anzahl Zähne Zahnkranz / Anzahl Zähne Ritzel. Ein niedriges Verhältnis erhöht die Geschwindigkeit, ein hohes Verhältnis die Beschleunigung.
Beispiel: Ritzel mit 15 Zähnen und Zahnkranz mit 53 Zähnen: 53/15 = 3,53 Übersetzungsverhältnis