Beschreibung
aprilia sr 50 auspuff
Der Polini Original ist, wie der Name schon andeutet, ein Ersatzauspuff in Originaloptik, den es für viele Modelle mit ABE gibt. Die vorliegende Version hat ABE / Homologation für Aprilia SR 50, Aprilia Stealth, Aprilia WWW und Malaguti F10 Jet Line, kann aber auch auf vielen anderen Minarelli liegend Rollern verbaut werden.
Der komplett aus Stahl gefertigte Auspuff wurde in Matt-Schwarz lackiert und mit einem Hitzeschild versehen. Wie vergleichbare Touring Auspuffanlagen ist auch der Polini Original Auspuff für originale oder leicht getunte 50ccm Sport Motoren geeignet. Gedrosselt ist der Auspuff über eine Reduzierung im Krümmer; wird diese entfernt, erlischt die Homologation.
Es sind alle zur Montage benötigten Teile im Lieferumfang enthalten.
Hinweis: Wie auch bei allen Auspuffanlagen kann es notwendig sein, die Variomatik neu abzustimmen. Es wird empfohlen, ein Variorollen Abstimmkit und ggf. härtere Kupplungsfedern direkt mitzubestellen.
Straßenzulassung gültig für:
- Aprilia SR 50 AC / LC / Stealth / WWW (Typ LF, LC, MZ L1, LYHD)
- Malaguti F10 (Typ ZJM39/D)
Polini Original
Der "Original" Auspuff von Polini ist ein unauffälliger Auspuff, der dem Originalauspuff zum verwechseln ähnlich sieht, daher auch der Name.
Wie immer bei Polini kann man sich jedoch auf eine sehr hohe Qualität verlassen, außerdem bietet der Original begrenzte Lautstärke und leicht erhöhte Leistung. Diese Auspuffanlagen eignen sich hervorragend als Ersatz für die Originalmodelle und haben ABE (Straßenzulassung).
Achtung: diese Art von Originalersatz Auspuffanlagen kann nicht mit Racing Zylindern verwendet werden!
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern.
- Bei Rollern kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: Original
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, dies trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Unter Original findet ihr Teile, deren Leistung und technische Eigenschaften mit denen des Serienteils übereinstimmen.