Stage6 R/T MK1 4-Piston Brake Caliper radial w. brake pads hard anodized

Bremssattel

Der Bremssattel bzw. die Bremszange ist ein wichtiges Teil des Bremssystems. Im Bremssattel befinden sich die Bremsbeläge, die vom Bremssattel Kolben "eingeklemmt" werden. Der Kolben wird von der Bremsflüssigkeit angetrieben und drückt die Bremsbeläge gegen die Bremsscheibe.

Die Bremszange muss immer funktionsfähig sein und darf nicht lecken. Wenn ihr den Bremssattel kostengünstig reparieren möcht, könnt ihr einen der zahlreichen Bremssattel Reparatursätze von großen Marken wie Brembo, AJP, Nissin etc. verwenden.

Racing Bremssattel

Nach Tuningmaßnahmen, bei der die Leistung eines Motorrads erhöht wird, müssen auch die Bremsen neu angepasst werden. Ihr könnt z.B. anstelle der original Bremsscheiben Oversize Kits verbauen, oder Racing Bremssättel mit mehreren oder größeren Kolben verwenden. Einige Tuning Bremszangen bestehen aus Materialien, die eine bessere Wärmeableitung ermöglichen.

Speziell für Enduro und Motocross Bikes gibt es diverse Bremssattel Upgrade Kits. Es gibt auch komplette Bremssätze mit Bremsscheibe, Bremsbelägen, Bremssattel, Bremsleitung und Bremszylinder.
Für 50ccm Roller und Motorräder bieten wir 2-Kolben-Bremssättel an, die die Bremsleistung erheblich verbessern. Die meisten Bremssättel sind universell einsetzbar und werden mithilfe eines Bremssatteladapters an das jeweilige Fahrzeug angepasst.

Bremssattel wechseln

Um einen Bremssattel zu montieren, braucht man relativ wenig Werkzeug. Ihr solltet jedoch unbedingt darauf achten, dass die Kupferscheiben an der Banjo-Schraube, die den Bremsschlauch hält, in einwandfreiem Zustand sind, damit keine Flüssigkeit austreten kann.
Ihr braucht außerdem neue Bremsflüssigkeit, da ihr das Bremssystem entlüften müsst. Ihr müsst alle Luftblasen aus dem System entfernen; ihr könnt manuell oder mit einem speziellen Bremsentlüfter entlüften.